Perdita olio su testata e carter Px

[Spaghetti]

Alex, secondo te perchè gli ho fatto quella domanda? è ovvio che se la parte sfilettata è molto estesa con dado e controdado non ce la fa, ma non capisco quanto sia estesa per cui...
.

Oooops...non ci ero arrivato. Avevo dato per scontato che fosse tutto sfilettato.Pardon

[ujaguarpx125]

ma esiste qualche cosa per rifilettare????? qualche attrezzo in particolare?

[Spaghetti]

Sì esiste. E' una filiera femmina, nel tuo caso serve della misura M7
In ogni caso non riutilizzare quel prigioniero per fissare la testata.

[ujaguarpx125]

altra domanda: ma sotto la vaschetta del carburo, tra motore e vaschetta stessa, c'è qualche altra guarnizione??? è difficile smontare la vaschetta del carburo?

[Spaghetti]

Sì c'è una guarnizione fra scatola e carter.
Ho smontato una volta la scatola e mi sembra di ricordare che è tenuta solamente da una vite a taglio piuttosto grossa.

Quando lavori in quella zona abbi la premura avere la valvola chiusa per evitare che qualcosa possa infilarsi nel motore. Abbassa la pedivella fin quando la spalla dell'albero motore la chiude.

[ujaguarpx125]

Grazie mille spaghetti!!! Sempre disponibile!!! Grazie!!!

[ricmusic]

.....occhio a togliere la scatola del carburatore.....ricordati che c'è anche il mix......
Fai attenzione al suo alberino è abbastanza delicato.

Riccardo

[Vespista46]

Mi ricollego al tuo problema al carburatore (esperienza personale) per dire che evidentemente è basilare cambiare anche la guarnizione sotto la scatola carburatore (fra scatola e carter), visto che dopo aver pulito e revisionato 2 volte il mio in tutto (tranne quella guarnizione lì) continua a perdere, poco per volta, benzina!
Solo che da quanto ho capito è un pò laboriosa da cambiare, quindi la terrò lì ancora per un bel pò!
Spero che tu riesca a risolvere questo problema fastidioso!
Dario!