Restauro motore VNL3M P125X '81

[ricky_c]

Come da titolo, devo restaurare il motore del mio PX, in quanto fuma parecchio ed è un po' giù di compressione.
Alcuni sospetti ce li ho già, confermati poi in seguito.
Visto che è il mio primo motore che faccio, onde evitare ca...te , lancio un appello a tutti i vristi per consigli,aiuti e cose da evitare di fare.
Intanto inizio con le foto del lavaggio del motore per ben 2 giorniutilizzando il http://old.vesparesources.com/vespa-...-multiuso.html e la http://old.vesparesources.com/vespa-...io-motore.html che ho realizzato per lo scopo

[ricky_c]

Smontaggio frizione, apertura motore: ho provato a scaldare per bene la vite più lunga che tiene i 2 carter e battere con martello di plastica ma non voleva saperne di venire via, allora con l'aiuto del mio amico Fratton con punzone in ottone e mazzetta di ferro e a forza di colpi ben assestati siamo riusciti a togliere sta c...o di vite

[ricky_c]

Ho continuato togliendo albero secondario, albero motore e cuscinetti trovandomi difronte alla conferma dei miei sospetti: paraolio lato frizione rotto e spalla dell'albero segnata.
Ma come può spaccarsi il paraolio in quel modo? (difettoso,marca scadente o altro ?) La spalla così segnata può creare qualche problema?

[guabixx]

Innanzitutto complimenti per il portamotore e l' attrezzatura ....

Se il corteco era stato montato anni fa e' normale , la benzina verde e' estremamente aggressiva , e le vecchie gomme dei cortechi ne sono vittime .
Da quando e' stata introdotta la verde ho aperto den 4 motori , tutti con lo stesso problema , motori che con la rossa avevano girato tranquilli per decine di migliaia di km senza mai essere aperti ...

Per valutare il danno sulla spalla dell' albero bisognerebbe vederlo , certo e' che difficilmente il corteco riesce a segnarlo in profondita' vista la differenza di durezza dei materiali .

Buon lavoro ...

Guabix

[ricky_c]

Grazie dei complimenti
Azz ma allora la benzina verde fa più danni che bene
Ho anche sentito dire che con la verde si fa molta meno strada di quando c'era la rossa (super)...

Ad occhio la spalla è segnata per quasi 1 mm di profondità nel punto massimo; dovrei misurare per essere più preciso

[guabixx]

Per quanto profonda non dovrebbe dare problemi , ovviamente elimina con accuratezza ogni possibile sbavatura verso l' esterno che possa interferire con il nuovo corteco

Ciao
Guabix