Che PX è??

[Vespista46]

Per come Vespista46 ha provato la compressione(valutando lo sforzo necessario per far scendere la pedivella) I rapporti hanno si a che fare. Infatti la corsa della pedivella viene demoltiplicata per il rapporto del primario. Pertanto con un rapporto primario lungo, la compressione sembra piu bassa. Quindi a parita di compressione(reale) un 200 avendo rapporti piu lunghi sembra essere meno compresso.
La compressione andrebbe misurata come pressione massima sviluppata all'interno della camera di combustione.
Ricordo infatti quando montavo i 102 sui cinquantini senza cambiare la campana, avevano una compressione impressionante.


Vol.

Quoto al 250%!!
Marben mi spiace contraddirti per la prima volta, ma anche io ho notato questa cosa sulle small.
Un mio amico montava un 102 con una campana originale PK XL. Leva della messa in moto più dura del mio DR (che ricordo, riesce a sostenermi messo in piedi solo sulla leva. Non sono un gran peso, ma è l'unico PX che tiene i miei 65/70kg circa! ). Appena allungati i rapporti la compressione è calata sensibilmente!!
Quindi credo ci sia un nesso logico...

[volumexit]

Appena allungati i rapporti la compressione è calata sensibilmente!!

In questo caso ti devo contraddire.
La compressione e' rimasta la stessa, e' solo la pedivella che e' piu demoltiplicata che ti da questa impressione. Ripeto la compressione si misura in un modo solo che ho gia espresso.

Vol.

[Marben]

Sì, ho detto decisamente la mia str***ata della giornata
Una cosa è il rapporto di compressione, una cosa lo sforzo alla leva che dipende dalla demoltiplicazione della primaria. Chiedo venia

[Vespista46]

Sì, ho detto decisamente la mia str***ata della giornata
Una cosa è il rapporto di compressione, una cosa lo sforzo alla leva che dipende dalla demoltiplicazione della primaria. Chiedo venia

Tranquillo!! Posso dire di aver sentito la prima "boiata" di Marco da quando LEGGO il forum, no da quando sono inscritto!!
Affettuosamente, Dario!

[volumexit]

Tranquillo!! Posso dire di aver sentito la prima "boiata" di Marco da quando LEGGO il forum, no da quando sono inscritto!!
Affettuosamente, Dario!

In realta, non e' una boiata di Marco, la boiata e misurare la compressione come "sforzo sulla pedivella" visto che di mezzo ci sono gli ingranaggi del primario, in realta lui hai ragione.

[Vespista46]

In realta, non e' una boiata di Marco, la boiata e misurare la compressione come "sforzo sulla pedivella" visto che di mezzo ci sono gli ingranaggi del primario, in realta lui hai ragione.

Allora è una mia supermega boiata, visto che ho "sfottuto Marco che era nella ragione (anche se io sin dal primo momento per "compressione" ho inteso la forza da applicare sulla pedivella)!!!
Tranquilli faccio da solo ed elevo al cubo....

[Vespista46]

In questo caso ti devo contraddire.
La compressione e' rimasta la stessa, e' solo la pedivella che e' piu demoltiplicata che ti da questa impressione. Ripeto la compressione si misura in un modo solo che ho gia espresso.

Vol.

Si, esatto, mi sono espresso come Luca Giurato!!!
Il nesso era che alla pedivella è diminuita la forza da fare!!
Dario!

[volumexit]

Si, esatto, mi sono espresso come Luca Giurato!!!
Il nesso era che alla pedivella è diminuita la forza da fare!!
Dario!