aiuto...quale anni 50-60 tra 125-150 acquisto???

[GiPiRat]

Buonasera a tutti i vespisti,

sono interessato all'acquisto della mia prima vespa e girando girando ho trovato un po di occasioni ma sono nell'indecisione totale...diciamo principalmente che sono fissato con le doppio sellino e quindi...:

-vba 150 del 59 solo targa 1450€ radiata d'ufficio
-vba 150 del59 libretto e targa (ritargata) 1600€ radiata d'ufficio
-vbb1t del 60 1500€ targa e libretto radiata d'ufficio
-vnb4t del 63 , pronta passaggio 2000€

La mia prima scelta sarebbe sulla vbb1t ma rimane la questione reimmatricolazione...
Voi cosa mi consigliate.........

Se per te non è un problema la cilindrata, io prenderei la VNB4 e ne farei un conservato da urlo! Oltretutto ci puoi circolare da subito.

Ciao, Gino

[pier1974]

Se per te non è un problema la cilindrata, io prenderei la VNB4 e ne farei un conservato da urlo! Oltretutto ci puoi circolare da subito.

Ciao, Gino

Si lo sò che evito tanti problemi burocratici, ma tirare fuori 2000€ di colpo cosi , è pesante ...
Invece se opto per la VBB1T esempio, un po di trattabilità e poi per tutti i lavori e pratiche ho tutto il tempo che voglio...

Che dite?

Stamane ho tel all'ACI di zona e loro con 500€ fanno tutto..basta pagare..siamo in Italia

[GiPiRat]

Si lo sò che evito tanti problemi burocratici, ma tirare fuori 2000€ di colpo cosi , è pesante ...
Invece se opto per la VBB1T esempio, un po di trattabilità e poi per tutti i lavori e pratiche ho tutto il tempo che voglio...

Che dite?

Stamane ho tel all'ACI di zona e loro con 500€ fanno tutto..basta pagare..siamo in Italia

Lascia perdere l'ACI e fai da te! il grosso del lavoro è l'iscrizione al registro storico, il resto sono cavolate! E l'ACI è capace di farti un casino, oltre a prendersi un sacco di soldi!
Vedi: http://old.vesparesources.com/pratic...d-ufficio.html

Ciao, Gino

[GiPiRat]

Si lo sò che evito tanti problemi burocratici, ma tirare fuori 2000€ di colpo cosi , è pesante ...
Invece se opto per la VBB1T esempio, un po di trattabilità e poi per tutti i lavori e pratiche ho tutto il tempo che voglio...

Che dite?

Che, comunque, non sai quando potrai farti un giro con la tua vespa, certamente non prima dell'inverno e, per allora, avrai speso ben più di 2000 euro (guarda un po' cosa ti chiede l'ACI! Il passaggio di proprietà "normale", per la VNB4, costa 130 euro al massimo).

Con una vespa in regola, ci puoi andare in giro in pochi giorni, anche se è da sistemare.

Ma, naturalmente, sei liberissimo di scegliere quella che ti piace di più, l'importante è che sai quello che fai.

Ciao, Gino

[pier1974]

Buonasera, siamo alle solite; mi hanno soffiato all'ultimo ( per la seconda volta) il mio possibile acquisto: una bella VBB1t da restaurare con documenti in regola da passaggio

Ora sono di nuovo al punto di partenza, ma ho trovato una GL del 1963 pronta passaggio a 2100€ un pò trattabili ( il mezzo fà paura: monta parti non originali).

Visto che è il mio primo acquisto di una vespa e intendo usarla , quale modello mi consigliate ( che sia 150cc)....vado alla ricerca di una VBB o la GL come mercato e caratteristiche è migliore..... insomma non sò dove buttarmi...HELP

[GiPiRat]

Buonasera, siamo alle solite; mi hanno soffiato all'ultimo ( per la seconda volta) il mio possibile acquisto: una bella VBB1t da restaurare con documenti in regola da passaggio

Ora sono di nuovo al punto di partenza, ma ho trovato una GL del 1963 pronta passaggio a 2100€ un pò trattabili ( il mezzo fà paura: monta parti non originali).

Visto che è il mio primo acquisto di una vespa e intendo usarla , quale modello mi consigliate ( che sia 150cc)....vado alla ricerca di una VBB o la GL come mercato e caratteristiche è migliore..... insomma non sò dove buttarmi...HELP

La GL è la prima delle "vespe moderne" ed è certamente più quotata delle VBB ma, come sempre, è una questione di gusti personali (io le ho tutt'e due! ).

2100 euro mi sembrano, comunque, troppi se c'è da fare interventi pesanti.

Ciao, Gino

[pier1974]

Grazie della risposta, attualmente ho trovato un paio di GL con tutto in regola a 1900/2000 , e una VBB messa molto bene ma il venditore è pazzo , 2300€ . Mi sa che mi butto su una bella GL .... inserisco i link

Vespa gl 150 Moto e Scooter usato - In vendita Torino

VESPA GL 1963 documenti ok Moto e Scooter usato - In vendita Torino

Vespa 150 vbb Moto e Scooter usato - In vendita Torino

Che dite GL

[GiPiRat]

Grazie della risposta, attualmente ho trovato un paio di GL con tutto in regola a 1900/2000 , e una VBB messa molto bene ma il venditore è pazzo , 2300€ . Mi sa che mi butto su una bella GL .... inserisco i link

Vespa gl 150 Moto e Scooter usato - In vendita Torino

VESPA GL 1963 documenti ok Moto e Scooter usato - In vendita Torino

Vespa 150 vbb Moto e Scooter usato - In vendita Torino

Che dite GL

Fermo restando che la VBB è messa molto meglio delle GL, anche se i prezzi sono eccessivi per tutte, prova a sentire quello della prima GL e vedi se riuscite a trovare un accordo per 800-1000 euro (è un catorcio, completamente da rifare, come anche l'altra!).

Naturalmente sei liberissimo di pagarla quanto ritieni opportuno, il mio è solo un suggerimento.

Ciao, Gino