Un sostitutivo del piombo inteso come antidetonante è utile su motori 2 e 4 tempi con elevatissimo rapporto di compressione.
Non è il caso della vespa, ne originale ne kittata.
Gli additivi antidetonanti vengono utilizzati nelle benzine ad uso racing e ovviamente in questo caso non si comprano al brico o all'iper.
Ogni tanto nella mia vecchia 75 1.8 turbo utilizzo un octan booster e vi posso garantire che la diffferenza c'è, in termini di prestazioni ed in termini di riduzione di battito in testa. La nota dolente, oltre al costo, sono le avvertenze scritte sul flacone: praticamente è veleno.
