vorrei utilizzarlo normalmente per le luci, frecce, clacson ecc.. non è indispensabile, però in previsione di un restauro avevo pensato a sostituire anche l'impianto elettrico con un nuovo, e magari metterci uno a batteriaOriginariamente Scritto da GustaV
ma quindi, in pratica, per farlo basta che cambio il regolatore e lo collego a una batteria e mi funziona tutto a batteria costantemente (quindi non soggetto ai regimi dei giri della vespa)?
No.
Se vuoi far funzionare le luci e le frecce a batteria, devi modificare l'impianto.
Se vuoi far andare anche il clacson in continua, lo devi sostituire.
va bene, comunque domani faccio anche una foto alla forcella per capire di che razza è e la posto qui
comunque vedo se riesco a trovare qualche offerta in zona nel frattempo...
ecco le foto delle due forcelle, e ho anche scoperto che quella della mia vespa è probabilmente anche lei da 20
le prime due sono della forcella che monta la mia vespa, l'altra è quella che ho... quindi sono tutte e due da 20?
Si, pero non hai fotografato il blocca sterzo di quella smontata quindi non sappiamo se di arcobaleno o di un prearcobaleno.
Vol.
et voila
edit. allora mi autorispondo da solo. Le forcelle sono entrambe con perno da 20, e mi sembra che il forod del bloccasterzo sia anche lo stesso, correggetemi se sbaglio, (ho trovato molte informazioni qui http://www.scooterhelp.com/tuning/vespa.disk.html)
e quindi sarebbe possibile montare il tutto cambiando solo la parte frenante...
Questa forcella e' di un arcobaleno e successivi.
Ciao,
Vol.
okkio alla forcella della foto che hai messo, non mi sembra ben messa ... il punto dove si inserisce il vitone che la blocca sullo sterzo mi sembra parecchio consumato
prova
Permessi di Scrittura
