Apparte il fatto che non mi sembra ci siano alternative al volano per il T5, l'originale é giá ben leggero con i suoi 2kg.
Il tiro in basso cosí povero é una caratteristica della configurazione del T5, l'unica per cavare un ragno dal buco é cambiare il cilindro con uno piú grintoso e che comunque saranno sempre mezzi addormentati ai bassi regimi. In alto peró é tutta un' altra musica e proprio quella é sempre stata la filosofia del T5.