grazie per i consigli, i numeri di telaio sono ben visibili, allora sistemo il telaio e procuro un motore 50 cosi passa il collaudo tranquillamente.
voi cosa mi consigliate, svernicio e gratto la ruggine,o la faccio sabbiare?
e che ordine devo seguire per riverniciare? io pensavo,stucco dove necessario,antiruggine,fondo e in fine vernice.
poi, forse dovrei aprire un'altra discussione, ma dovrei spiantare i cuscinetti che tengono il mozzo anteriore alla forcella, come si fa?
a, e avrei un problema,il tappo per riempire l'olio del motore non si svita,come faccio a svitarlo senza rovinare i carter?
grazie e scusate se ho aggiunto discussioni che non centrano con il restauro
