è facile scoprirlo prima di tutto devi scoprire se è su base 200 o 125/150, puoi vederlo dal collettore dello scarico se è curvo stiamo parlando di un 200 se è dritto di un 125/150. Una volta stabilito questo ti basterà togliere la cuffia di raffreddamento e leggere la marca del cilindro sul suo basamento![]()