Testa pistone e camera di scoppio si lucidano per diminuire la formazione di residui carboniosi che su una superficie perfettamente levigata hanno meno appiglio. E quì non ci piove.
Per la luce di scarico e le altre luci non va bene lucidare a specchio, le superfici devono essere esenti da rugosità ma non lucide a specchio, altrimenti non si forma lo strato limite che è un ottimo "lubrificante" per il passaggio dei fluidi. Ovvero un fluido trova meno attrito passando sullo strato limite che su una superficie lucida a specchio.
E poi si emulsiona in maniera migliore la miscela...
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"