Motore PX sotto Smallframe? Sembra di sì...

[Neropongo]

Te la porto

Apro parentesi

Mettiamo per assurdo che me la porti, la immatricoliamo qui, ok, ti prendi la targa inglese e ci giri quanto vuoi e dove vuoi col tuo bel libretto con i numerini "giusti". Tutto apposto.

Poi decidi di portarla in Italia.
La porti li e ricomincia la trafila di buracrilandia cosí come ti aspetteresti.
A suo tempo mi ero informato perché volevo immatricolare qui la T5 come 152 per poterla eventualmente usare in autostrada in occasione di un ipotetico ri-trasloco in Italia.
Purtroppo devi comunque seguire la pratica di omologazione come mezzo unico perché uno dei requisiti principali della immatricolazione in Italia di mezzo estero é comunque la scheda tecnica fornita dalla casa madre.

Diverso é il discorso qualora si parla di un mezzo 'originale' senza documenti. Allora é piú facile segnare un gollazzo nella rete burocratica.

Chiusa parentesi.

[InsettoScoppiettante94]

Apro parentesi

Mettiamo per assurdo che me la porti, la immatricoliamo qui, ok, ti prendi la targa inglese e ci giri quanto vuoi e dove vuoi col tuo bel libretto con i numerini "giusti". Tutto apposto.

Poi decidi di portarla in Italia.
La porti li e ricomincia la trafila di buracrilandia cosí come ti aspetteresti.
A suo tempo mi ero informato perché volevo immatricolare qui la T5 come 152 per poterla eventualmente usare in autostrada in occasione di un ipotetico ri-trasloco in Italia.
Purtroppo devi comunque seguire la pratica di omologazione come mezzo unico perché uno dei requisiti principali della immatricolazione in Italia di mezzo estero é comunque la scheda tecnica fornita dalla casa madre.

Diverso é il discorso qualora si parla di un mezzo 'originale' senza documenti. Allora é piú facile segnare un gollazzo nella rete burocratica.

Chiusa parentesi.

che casino....

[LuckyLuciano]

Apro parentesi

Mettiamo per assurdo che me la porti, la immatricoliamo qui, ok, ti prendi la targa inglese e ci giri quanto vuoi e dove vuoi col tuo bel libretto con i numerini "giusti". Tutto apposto.

Poi decidi di portarla in Italia.
La porti li e ricomincia la trafila di buracrilandia cosí come ti aspetteresti.
A suo tempo mi ero informato perché volevo immatricolare qui la T5 come 152 per poterla eventualmente usare in autostrada in occasione di un ipotetico ri-trasloco in Italia.
Purtroppo devi comunque seguire la pratica di omologazione come mezzo unico perché uno dei requisiti principali della immatricolazione in Italia di mezzo estero é comunque la scheda tecnica fornita dalla casa madre.

Diverso é il discorso qualora si parla di un mezzo 'originale' senza documenti. Allora é piú facile segnare un gollazzo nella rete burocratica.

Chiusa parentesi.

Ma infatti, il bello di questi lavori è poi girare abbusivi.