
Originariamente Scritto da
horusbird
Se la ruota si e' proprio bloccata e' chiaramente una grippatura, quindi una grossa scaldata che certamente non ha fatto bene al pistone nuovo, piuttosto cerca di capire cosa e' successo, verifica che il miscelatore funzioni correttamente perche' in genere la colpa e' quasi sempre della miscela con olio insufficiente, non e' che per caso nel rimontare il carburatore e' successo qualcosa? La guarnizione sul piano del carter e' a posto? Il forellino e' scoperto?
E poi perche' mai la vite di registro dell'aria e' uscita verso l'esterno? Che scatola hai montato?
Per me il problema e' tutto li!