E io che mi ero lasciato ingannare dai 30/35 a litro che si narrano tanto in giro con il PX 125 originale, che pensavo si mantenessero anche in città!!Originariamente Scritto da GustaV
Grazie per le risposte precise ed esaudenti!Gentilissimo!
Dario!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
è un piacere
Io con lo stesso gt montato su una Cosa, un getto max 102 e pignone da 22, consumo tra i 18 e i 20, devo dire sempre camminando parecchio. Quando era originale, anche sfruttando il motore, sotto i 25 non ero mai sceso.
Il moschino c'è!
in effetti è un pò assetato! Fare i 20 è normale con quel motore!
non esiste una strada per la felicità , la vera felicità è la strada.
E io che mi ero lasciato ingannare dai 30/35 a litro che si narrano tanto in giro con il PX 125 originale, che pensavo si mantenessero anche in città!!
Grazie per le risposte precise ed esaudenti!
be... ancora devo fare bene i conti, però in due prove che ho fatto arrivo a 36 km/lt
E' un PX125E arcobaleno, l'unica modifica che ha è stata solo una rettifica al cilindro anni fa, ma poca roba. All'epoca lo feci soltanto per recuperare il GT originale, non ricordo bene, ma dovrebbe essere 132cc.
Il resto è tutto come mamma Piaggio l'ha fatto.
Io peso abbastanza, sono un cinghialotto che oltrepassa i 100 Kg, il conto l'ho fatto su strade extraurbane collinari, velocità massima 60-70 km/hr. Non è proprio preciso il conto che ho fatto, diciamo che per due volte ho messo la stessa quantità di miscela 3,55 lt (in pratica 5€ di benza) e ho fatto il conto dei chilometri più o meno ogni volta che la spia della benza rimaneva sempre accessa (no lampeggio), i chilometri sono stati: al primo tentatito 125, al secondo 129. Quindi viene intorno ai 35-36 km/lt.
Comunue sempre molto distanti dai 45 km/lt del libretto.
Rosario
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