Giesse vedi che il px serve?
E muoviti a rimontare il 75
Giesse vedi che il px serve?
E muoviti a rimontare il 75
si!
ma tu non hai detto che il px ha molta corsa come acceleratore ?
forse è per il carburo diverso...
Infatti devi montare la puleggia del cambio, non quella del gas.Originariamente Scritto da Giesse
Si ma quel coso li esterno, primo non mi piace per niente, secondo è vistoso per le F.D.O.. X redcooper..infatti è una questione di gusti.....e poi perchè le forze dell'ordine dovrebbero dirmi qualcosa per il gas rapido???non incrementa mica la potenza della vespa!!allora tutte le moto da cross e i trial sarebbero al bando!!!
Da nell'occhio semplicemente perchè basta che la F.D.O. noti che cos'è quell'aggeggio anomalo, e di sicuro pensa che uno non lo monta con il 50 di serie.Si ma quel coso li esterno, primo non mi piace per niente, secondo è vistoso per le F.D.O.. X redcooper..infatti è una questione di gusti.....e poi perchè le forze dell'ordine dovrebbero dirmi qualcosa per il gas rapido???non incrementa mica la potenza della vespa!!allora tutte le moto da cross e i trial sarebbero al bando!!!
Comunque proprio stamani ho montato la puleggia del PX, e la differenza si sente eccome, ora si che mi diverte aprire il gas!!
L?unica cosa è che va adattato un pò per farlo montare.
come ? la puleggia del cambio px ??? ma c entra con l acceleratore ?? qual è?
Come qual'è? E' quello di cui si è parlato fin'ora, io la chiamo puleggia, è il comando delle marce, questo: Officina Tonazzo :: dal 1963 - Pagina Principale - Gruppo manubrio - PULEGGE COMANDI VESPA PX
come vedi la puleggia delle marce è più grande di diametro, per questo si monta.
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