Cosa avete in testa? (guida alla preparazione della testata).

[Gt 1968]

...... il discorso era quanto influiscono gli ultimi mm ovvero in prossimità del PMS fra una testa con 3 mm ed una con 1,5 mm a parità di RC sull'aumento di temperatura.....Per me la piccola variazione che fra l'altro per mè non c'è se c'è è ininfluente

ciao

Esattamente quello che dico , per esperienza diretta sono arrivato a 0.8 mm mantenendo invariata la compressione , posso dire che non ho avuto sensibili aumenti di temperatura ( rilevati a culometro) , mentre percepivo un notevole incremento di temperatura anticipando di qualche grado l'accensione

[aborigeno]

Quindi mi state a dire che se abbasso la testa non ce bisogno di guardare l'rc xche e inrilevante in cosi pochi millimetri ? E perche il surriscaldamento puo provenire da un anticipo sbagliato?

[gian-GTR]

Quindi mi state a dire che se abbasso la testa non ce bisogno di guardare l'rc xche e inrilevante in cosi pochi millimetri ? E perche il surriscaldamento puo provenire da un anticipo sbagliato?

No ti hanno detto il contrario
Se leggi gt ha portato lo squish a 0.8, ma ha tenuto il rapporto di compressione costante.....
Vuole dire che ha aumentato il volume della cupola.....
Pero non chiedermi come si faccia ehhhh ;)
Ciao

[PISTONE GRIPPATO]

No ti hanno detto il contrario
Se leggi gt ha portato lo squish a 0.8, ma ha tenuto il rapporto di compressione costante.....
Vuole dire che ha aumentato il volume della cupola.....
Pero non chiedermi come si faccia ehhhh ;)
Ciao

Si lima Gian si lima.
con una fresa a testa tonda di grosso diametro cercando di vuotare un po' le pareti asportando la stessa quantità di materiale, se invece possiedi un bel tornio ed una dima con un utensile opportunamente sagomato.

[s7400dp21957]

Salve a tutti,
volevo proporvi la mia idea, peraltro già realizzata, di forma della testa per il p200e.
Utilizzando il foglio di calcolo di alex ho ottenuto e realizzato le seguenti misure:
volume della camera di scoppio: 21,6 cm3
larghezza della banda di squish: 8 mm per mantenermi entro il 40% dell'alesaggio del pistone, in effetti con 8 mm verrebbe 42%
rapporto di compressione: 10,16
altezza dello squish dovrebbe essere circa 1,8 mm utilizzando un parametro di 0,27. Se avessi utilizzato 0,18 sarebbe venuto 1,2 ma ho avuto paura a scendere al di sotto di 1,8
per mantenermi entro parametri di affidabilità.
Nell'eventualità che dopo aver montato la testa dovessi trovare uno squish più basso di 1,8 mm potrei anche pensare di lasciarlo, vedremo.
Che ne pensate?

[FrancoRinaldi]

Salve a tutti,
volevo proporvi la mia idea, peraltro già realizzata, di forma della testa per il p200e.
Utilizzando il foglio di calcolo di alex ho ottenuto e realizzato le seguenti misure:
volume della camera di scoppio: 21,6 cm3
larghezza della banda di squish: 8 mm per mantenermi entro il 40% dell'alesaggio del pistone, in effetti con 8 mm verrebbe 42%
rapporto di compressione: 10,16
altezza dello squish dovrebbe essere circa 1,8 mm utilizzando un parametro di 0,27. Se avessi utilizzato 0,18 sarebbe venuto 1,2 ma ho avuto paura a scendere al di sotto di 1,8
per mantenermi entro parametri di affidabilità.
Nell'eventualità che dopo aver montato la testa dovessi trovare uno squish più basso di 1,8 mm potrei anche pensare di lasciarlo, vedremo.
Che ne pensate?

dipende su che motore devi metterlo, sul 200 originale per esempio secondo me non funziona perchè la banda è troppo piccola rispetto alla cupola, per 208 polini in ghisa potrebbe funzionare bene

[Hillel87]

Ciao a tutti.

mi sto sistemando con calma un 177 polini, oggi ho fatto delle misurazioni sulla e testa e cielo del pistone e ho trovato %di squish di 45.8 e un ' inclinazione tra cielo del pistone e squish di circa 16gradi, non vi sembrano tanti 16gradi di inclinazione? Questa guida dice 1-2gradi ma facendo un disegno al cad risulta che tornendo la testa per portarla a1-2 gradi dovrei togliere più di 4mm di materiale, c'ètutto questo materiale?. Se lascio 16 grandi lo squish risulta inesistente secondo voi? E possiblie che polini abbia queste enormi tolleranze?

cosa mi consigliate tenendo conto che voglio un motore turisti e affidabile e non spinto?