grazie anche a te volumexit
sono appena arrivato dal garage e ho misurato con il tester le impedenze relative alle bobine e al pick-up :
bobine (filo bianco+verde) 487 ohm (valori standard: 500 ohm +o- 20 ohm)
pick-up (filo bianco+rosso) 113 ohm (valori standard: 110 ohm +o- 10 ohm)
quindi pick-up e/o statore lo escludo?
oggi ho prenotato da cima (ricambista di Torino) la centralina...
speriamo...
non è che semplicemente non arriva abbastanza benzina? Tipo hai il tubo un po' troppo lungo o piegato male o il carburatore otturato?
Comunque in effetti visto che l'hai ordinata sostituisci la centralina, poi vediamo che succede
il problema è che l'ha sempre fatto; a periodi un po di piu, altri un po meno; quindi credo che se fosse un problema di benzina mi farebbe sempre lo stesso tipo di sintomo e magari allo stesso numero di giri ... invece alle volte lo fa prestissimo e altre riesce quasi a prenderli tuttiOriginariamente Scritto da iena
comunque vediamo se è questione di centralina, altrimenti proverò anche a vedere il tubo benzina... a proposito... qualcuno sa quanto deve essere lungo??
Beh, non è detto, anzi ... dipende sempre da quanto hai stirato le marce e da quanto si è svuotata la vaschetta del carburatore.
Per dire: magari la vaschetta si svuota in 30 secondi se sei a manetta, ma magari basta che molli l'acceleratore per un secondo e i secondi per sentire i sintomi raddoppiano perchè nel frattempo la vaschetta si è riempita di nuovo ...
La mia è solo un'ipotesi, sia chiaro, può tranquillamente anche essere la centralina, il pickup o altro ...
grazie iena sei stato gentile... prometto che la prossima settimana se la centralina mi da picche (spero proprio di no) la prima cosa che faccio è smontare il serbatoio e controllare il tubo benzina!
a me è successo che strattonava agli alti e poi ha cominciato a perdere velocità massima da un giorno ad un'altro. Il tutto per colpa della marmitta completamente piena.
grazie the shark ma non credo che sia la marmitta poichè me lo fa sia con la padella che con la simonini
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