Citazione Originariamente Scritto da Palma.17 Visualizza Messaggio
altrimenti secondo te per avere un motore "di ricambio" per il mio pk come posso muovermi? ...capisco che è pericoloso fare cosi... ma anke se mi controllano e trovano che di originale ho solo i carter come ora e come tutti credo, non sono messo meglio forse...
su qualunque elaborazione tu monti, se noti, c'è la dichiarazione del produttore che dice che l'utilizzo del kit è consentito solo in pista.
Circoli con un mezzo non regolare.

Il discorso è il solito - finchè nessuno controlla e non succede nulal va tutto bene: se capita una dei 2 casi che ho menzionato però possono verificarsi dei bei casini

negli adattamenti, tutti giusti, che diceva alex tieni conto che devi allargare il foro nel carter per far passare il connettore dello statore pk

occhio alla marmitta: come tutti i pk hai delle limitazioni nella seconda curva partendo dal cilindro (eccezion fatta per le espansioni dedicate)