Restauro vespa special 50 1°serie '71

[redcooper]

HA SCUSA NON AVEVO CAPITO.
PER PULIRE I CARTER HO USATO LA SPAZZONINA PER I PIATTI QUELLA METALLICA E POI UNA RETE METALLICA FITTISSIMA USATA PER LUCIDARE I METALLI.
SON RIMASTI OPACHI, NON HANNO PRESO QUELL'ASPETTO STRANO LUCIDO, E SON VENUTI Nò SPETTACOLO.
PROVA FUNZIONA

Ah ecco, avevamo capito la spazzola metallica, tu hai usato la spugnatta metallica che usiamo in tanti, con quella viene un bel lavoro e non rovini niente, ma con la SPAZZOLA graffieresti tutto il carter.

[valelazio]

anche io sto cominciando a rimontare la mia special...se mi serve qualche consiglio spero che qualcuno di voi possa aiutarmi
speriamo bene e buon restauro!!!

[Vespista46]

Ah ecco, avevamo capito la spazzola metallica, tu hai usato la spugnatta metallica che usiamo in tanti, con quella viene un bel lavoro e non rovini niente, ma con la SPAZZOLA graffieresti tutto il carter.

Esattamente! Meno male che Red mi ha capito!

[luchinorompino]

una cortesia.
come un co...... non ho segnato lo statore prima di smontarlo.
qualcuno mi sà dire come si fà arimetterlo in fase??

[dado83]

Se non erro dovrebbero esserci dei riferimenti, prova a guardare con una bella lampada puntata....però non vorrei dirti una cazzata :)

[luchinorompino]

no i riferimenti non ci sono
i riferimenti sono solamente su quelle che hanno l'accensione elettronica.
comunque ho trovato una bella spiegazione su come fare con un goniometro e una lampadina attaccata alle puntine.

messo sul banchetto, attaccato carburatore e miscela giù con un tubo e un imbuto (quello x riempire la stirella ).........

botta di pedale.....un pò di fumera iniziale per l'olio in eccesso che c'era nel cilindro (quando ho infilato il pistone)............

PARTITO!!!!!!!
E GIRA DA PAURA!!!
19° GRADI E VIA



ora si passa a rifinire qualche punto dove c'è ancora un pò di ossido, lo facciamo freddare e lo mettiamo via.

domani vado a tivoli a riprendere la scocca sabbiata e zincata.

comunque eccolo qua finito:

[ale.vt]

ciao ragazzi sono nuovo nel forum,ma lavoro sulle vespe ormai da 15 anni..se vi posso dare un consiglio su come far tornare i carter come nuovi provate con la sabbiatura al vetro..per intenderci la sabbiatura che usano in rettifica..vengono uno splendore!!!
ciaooo e buon lavoro a tuttii

[luchinorompino]

Ciao ale,vt

visto che sei pratico, vorrei revisionare l'ammortizzatore dietro.
Lo stantuffo e' praticamente inesitente va giu e su libero che e' n'a bellezza.

Come si svita lo stantuffo?
Serve un attrezzo con i punzoni ( vedi foto) o c'e' qualcosa da fare arigianale?

[sartana1969]

ciao ragazzi sono nuovo nel forum,ma lavoro sulle vespe ormai da 15 anni..se vi posso dare un consiglio su come far tornare i carter come nuovi provate con la sabbiatura al vetro..per intenderci la sabbiatura che usano in rettifica..vengono uno splendore!!!
ciaooo e buon lavoro a tuttii

Pallinatura a microsfere di vetro
vengono uno splendore ma differenti da un motore uscito da casa piaggio (leggermente più opachi)
Non tutte le rettifiche la usano, anzi....
molte sabbiano al corindone
moltissime puliscono in vasce acide.