CROCERA con 1000 km che fa la stupida

[Giesse]

Allora, mi scuso ma ero molto nervoso in quanto non riesco a capire perche la piaggio; come diceva sartana, montava cuscinetti cosi laschi !!!!!
riiniziando tutto , ve lo chiedo per favore , volevo sapere se i c3 resistono a 8500 / 9000 giri .
se fosse per me li monterei i c3 ma ero appunto scettico perchè la piaggio montava i c4 e i c5.... forse ,avevo pensato che li montasse laschi a causa del volano pesante e che se non li avevo i c3 si mangiavano subito.....
in conclusione per un motore da 8500/9000 giri mi consigliate i cusci di banco :
- tutti e due C3
-lato friz C3 , lato volano C4
-(tutti e due C4)
grazie e .... scusatemi ancora...

ps: il cuscinetto della ruota va c3 o normale ???

[Alext5]

Allora, mi scuso ma ero molto nervoso in quanto non riesco a capire perche la piaggio; come diceva sartana, montava cuscinetti cosi laschi !!!!!
riiniziando tutto , ve lo chiedo per favore , volevo sapere se i c3 resistono a 8500 / 9000 giri .
se fosse per me li monterei i c3 ma ero appunto scettico perchè la piaggio montava i c4 e i c5.... forse ,avevo pensato che li montasse laschi a causa del volano pesante e che se non li avevo i c3 si mangiavano subito.....
in conclusione per un motore da 8500/9000 giri mi consigliate i cusci di banco :
- tutti e due C3
-lato friz C3 , lato volano C4
-(tutti e due C4)
grazie e .... scusatemi ancora...

ps: il cuscinetto della ruota va c3 o normale ???

Giesse, tu hai una normalissima vespa elaborata, non ci devi andare in pista, non ci andrai a manetta da mattina a sera, sui 9000 giri ho seri dubbi e anche se fosse sei ben lontano dai regimi che potrebbero dare fastidio ai cuscinetti di banco C3.

Premesso questo, prendi i cuscinetti come ti ha consigliato sartana (che sulle small ha una certa esperienza) e fidati, se vuoi, altrimenti fai come ti pare ma non puoi continuare a stressarci. CHIARO?

[Gabriele82]

Giesse, tu hai una normalissima vespa elaborata, non ci devi andare in pista, non ci andrai a manetta da mattina a sera, sui 9000 giri ho seri dubbi e anche se fosse sei ben lontano dai regimi che potrebbero dare fastidio ai cuscinetti di banco C3.

Premesso questo, prendi i cuscinetti come ti ha consigliato sartana (che sulle small ha una certa esperienza) e fidati, se vuoi, altrimenti fai come ti pare ma non puoi continuare a stressarci. CHIARO?

Giesse io che ho fatto una vespa "mediamente" elaborata, con volano pesante ho messo al posto del normale cuscinetto a rulli per 50/125 quello per et3, a rulli. stop..dopodichè...rilassiamoci!

[akprobeta]

Scusate un attimo ma anche a voi "8500/9000 giri" viene scritto cosi ?

[Giesse]

Scusate un attimo ma anche a voi "8500/9000 giri" viene scritto cosi ?

no

[Giesse]

per inform: non ho capito perche la piaggio li metteva cosi laschi ???
per il peso del volano ???

[Giesse]

ok grazie......

[Giesse]

Giesse, tu hai una normalissima vespa elaborata, non ci devi andare in pista, non ci andrai a manetta da mattina a sera, sui 9000 giri ho seri dubbi e anche se fosse sei ben lontano dai regimi che potrebbero dare fastidio ai cuscinetti di banco C3.

Premesso questo, prendi i cuscinetti come ti ha consigliato sartana (che sulle small ha una certa esperienza) e fidati, se vuoi, altrimenti fai come ti pare ma non puoi continuare a stressarci. CHIARO?

ok.... grazie
il cuscinetto della ruota lo prendo 6204 normale (NON C3).va bene ?

[sartana1969]

ok.... grazie
il cuscinetto della ruota lo prendo 6204 normale (NON C3).va bene ?

si

[Giesse]

Giesse, tu hai una normalissima vespa elaborata, non ci devi andare in pista, non ci andrai a manetta da mattina a sera, sui 9000 giri ho seri dubbi e anche se fosse sei ben lontano dai regimi che potrebbero dare fastidio ai cuscinetti di banco C3.

Premesso questo, prendi i cuscinetti come ti ha consigliato sartana (che sulle small ha una certa esperienza) e fidati, se vuoi, altrimenti fai come ti pare ma non puoi continuare a stressarci. CHIARO?

scusate: sartana aveva detto tutti e due C3.vero?
la sapete la risposta della mia domanda sul "lasco piaggo" ?

[sartana1969]

scusate: sartana aveva detto tutti e due C3.vero?
la sapete la risposta della mia domanda sul "lasco piaggo" ?

O.T.
ho chiesto in Piaggio e mi hanno risposto così

YouTube - Gigi Proietti - Il cavaliere nero

e famose na risata

[Neropongo]

YouTube - Gigi Proietti - Il cavaliere nero

Grande Proietti!



p.s.
ma co 'sti cuscinetti che avemo deciso li montamo c3, c4 o c5?

[Giesse]

tutti e due i cuscinetti di banco in c3 .
cmq il mistero "lasco inutile piaggio " si infittisce

[Giesse]

C3 presi!
cmq ho pensato perche la piaggio montava tutti cusc laschi :
forse perche avendo essi piu tolleranza sopprimevano la possibilita che le sedi cusci dei carter non fossero del tutto assiali e parallele(perpendicolarita dell albero)

[Gabriele82]

O.T.
ho chiesto in Piaggio e mi hanno risposto così

YouTube - Gigi Proietti - Il cavaliere nero

e famose na risata

[lolloet3]

O.T.
ho chiesto in Piaggio e mi hanno risposto così

YouTube - Gigi Proietti - Il cavaliere nero

e famose na risata

Grande Sartana....

[lolloet3]

OT...
Anche questa merita!!!
YouTube - Le barzellette - mitico Gigi proietti :-d