pipetta ngk

[Vespista46]

La differenza, se il motore è elaborato c'è e come.
Lo stesso accade per le auto.
Quel cavo siliconico, ha elemento a maggior conducibilità e miglior isolamento.
Il che vuol dire, meno dispersione sulla ridicola corrente della vespa.
Cosa che non guasta, visto che: già la corrente che parte dallo statore è poca, se poi la dispediamo, siamo proprio apposto.
Su motore originale la differenza è quasi nulla, la vespa gira solo meglio al minimo e si imbratta meno.

Si ma stiamo parlando di motori Vespa, che per quanto elaborati siano, sono sempre Vespe....
E ti ripeto che provengo dal mondo dei kart, dove applichiamo queste finezze, ma non per migliorie sensibili al motore, ma per questione di centraline ad anticipo variabile e telemetrie che vanno poco d'accordo con le interferenze!