ciao ragazzi oggi mentre facevo un bel tratto con la mia vespa (circa 50 km) dopo essere partito dopo 3 km raggiungo la velocità quasi massima del 50 special (75cc polini e marmitta polini per il resto originale) che sarà stata circa 60 km/h (la vespa fa i 70) e dopo 4 km a 60 si spegne la vespa e la ruota dietro inizia a sgommare e freno al massimo fino a frenare..guardao la Vespa e aspetto 30 secondi e riparte subito...sempre in canna..cosa può essere successo ragazzi?
ciao grazie
Scaldata/Grippata.
Hai sistemato la carburazione dopo aver sostituito il GT e la marmitta??
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Benvenuta scaldata!!!!
Il getto di massimo, lo hai sostituito o sei ancora con l'originale??
la vespa l ho comprata cosi già restaurata quindi penso sia apposto di carburazione e la candela è abbastanza scura quindi penso sia anche grassa...la ruota si è inchiodata...ma dopo ho fatto altri 40 km e nulla...è stato perchè ho persistito troppo nel andar veloce?
ciao bresciano,
che getto max hai?
come getto non l oso perchgè non lho ancora smontato...
posso smontar il carburatore con il blocco motore montato od è faticoso?con un 75cc quanto dev'essere?
è facilissimo:
smonta il serbatorio
allenta la fascetta
sfila il carburatore
smonta la vaschetta e sarai davanti al getto del max
il numero è scritto di lato
Revisione del carburatore
il serbatoio come si smonta?perchè ho sempre agito su scooter e non ho mai toccato una vespa..almeno saper dove sono i dadi e cosa devo staccar esattamente...ma anche se è pieno posso smontarlo oppure devo metter qualche tappo che blocchi?ciao grazie
togli i due bulloni che vedi subito sotto la sella. Per
togliere il perno basta infilare una mano sotto il culo della vespa (lungo l'ammortizzatore posteriore. Troverai il dado che tiene fermo il perno. Dovrebbe essere un dado da 8. Tolto il perno basta sollevare il serbatoio
ok ok..in caso per smontare il gruppo termico della vespa riesco senza togliere il blocco motore dal serbatoio oppure devo smontare altro?
ciao grazie
per il gruppo termico basta togliere il bullone che tiene l'ammortizzatore e poi ruoti il motore
scaldata- grippata....
evidentemente qualcosa nella carburazione non va bene.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Quoto per la scaldata/grippata. Controlla la carburazione e dai un occhio generale
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
se la candela era nera non dovresti essere magro
controllala adesso piuttosto che non sia sia bianca
io non smonterei nulla e farei solo la miscela al 3% anzichè al 2%......
Per smontare il carburatore, non c'è bisogno di smontare il serbatoio.
Una chiave poligonale da 8 o un bel cacciavite piatto, allenta la fascetta e sfila il carburatore.
non è necessario smontare il serbatoio, però per chi non lo ha mai fatto potrebbe essere più comodoOriginariamente Scritto da tommyet3
ecco un'immagine del colore della candela dopo averla tirata..cosa ne dite?
il colore sembrerebbe quello giusto...ma non è che quando hai preso la scaldata avevi fatto per errore la miscela troppo magra??ecco un'immagine del colore della candela dopo averla tirata..cosa ne dite?
io sulla mia special con GT 75 DR la miscela la tengo sul 4% e non mi ha mai dato problemi..o hai sbagliato la percentuale tenendoti troppo magro e i sintomi son proprio quelli di una scaldata..
al 4 è troppo al massimo falla al 3.
Al 4% è uno sproposito. Rischi solo di non far bruciare tutto l'olio nello scoppio e di intasare la marmitta in poco tempo....
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
ok mi terrò più magro è che ho avuto una brutta esperienza di grippaggio dunque mi tengo di manica larga con l'olio...ho cambiato gt ho fatto circa 700 Km dall'altro ieri non parte più. Può essere collegato a quello?
mi sa ero stato corto di olio...ogni 5 litri ci vanno 0,1 litri per essere al due...ma voi per dosare cosa utilizzate?qualche consiglio della nonna?
inoltre qual è la candela esatta per la vespa?cosa succede se ho scaldato?come posso rimediare?
La classica bottiglia del succo di frutta, in vetro con un bel tappo di plastica.
Contiene la quantità esatta da versare in 5 litri di benzina ed ottenere, miscela al 2%.
Al restringimento del collo della bottiglia, c'è una fila di puntini in rilievo: riempita a quel livello sono esattamente 100 c.c. di olio.
A tappo, sono 110/115 c.c.
Per la TUA vespa
Champion L78C
Bosch W5AC
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