Marmitta T5 su PX

[mime]

per chi fosse interessato qui la trovate a 120 euro spedita, con il cambio attuale euro - dollaro

[Vespista90]

io sulle insersioni vedo Sito per T5 e poi SitoPlus per T5 a prezzi diversi cambia qualcosa? vedendo sul sito web della Sito sembra esserci un solo modello in produzione però magari è un modello vecchio più performante della Sito

[grandeveget]

Ciao a tutti ragazzi, ce l'ho io la marmitta originale del T5 adattata a px. E' una grande marmitta, di molto superiore alla sito plus, che ne è la fotocopia solo esteriormente! La sito plus per px e la sito per T5 sono la stessa marmitta, cambia solo l'attacco al cilindro!
Leggete le mie impressioni qui (da poco più giù di metà thread, a partire dal mio intervento del 27-04-2010) http://old.vesparesources.com/tuning...isfatto-2.html

In definitiva, per 50-100€ secondo me ne vale la pena (se ne trovano di nuove ogni tanto per esempio su subito.it) e ci si fa la modifica da sè, che è la cosa migliore. I 230€ di sip sono troppi anche considerando lo schifo di adattamento che hanno fatto, con attacco a molle che dà mille grane e non tiene una mazza! Ricordo a chi volesse adattare questa marmitta che le molle del cavalletto vanno spostate ai lati. Nota finale: l'originale T5 può rivelarsi la salvezza per quei motori con rapporti troppo lunghi che vogliono la coppia necessaria per tirare la quarta senza sacrificare troppo l'allungo in tutte le marce.

[Vespista46]

Ciao a tutti ragazzi, ce l'ho io la marmitta originale del T5 adattata a px. E' una grande marmitta, di molto superiore alla sito plus, che ne è la fotocopia solo esteriormente! La sito plus per px e la sito per T5 sono la stessa marmitta, cambia solo l'attacco al cilindro!
Leggete le mie impressioni qui (da poco più giù di metà thread, a partire dal mio intervento del 27-04-2010) http://old.vesparesources.com/tuning...isfatto-2.html

In definitiva, per 50-100€ secondo me ne vale la pena (se ne trovano di nuove ogni tanto per esempio su subito.it) e ci si fa la modifica da sè, che è la cosa migliore. I 230€ di sip sono troppi anche considerando lo schifo di adattamento che hanno fatto, con attacco a molle che dà mille grane e non tiene una mazza! Ricordo a chi volesse adattare questa marmitta che le molle del cavalletto vanno spostate ai lati. Nota finale: l'originale T5 può rivelarsi la salvezza per quei motori con rapporti troppo lunghi che vogliono la coppia necessaria per tirare la quarta senza sacrificare troppo l'allungo in tutte le marce.

Cavolo!! Va ancora meglio della sito Plus!
Se ho ben capito tu hai la "Sito" e basta giusto?? Prezzo??
Eh dimmi dimmi, ma come "bordello"?? Io sono abituato ad una modestissima Sito.
Aspetto intrepido tue risposte (dopo aver letto la tua discussione...)

[Vespista90]

Cavolo!! Va ancora meglio della sito Plus!
Se ho ben capito tu hai la "Sito" e basta giusto?? Prezzo??
Eh dimmi dimmi, ma come "bordello"?? Io sono abituato ad una modestissima Sito.
Aspetto intrepido tue risposte (dopo aver letto la tua discussione...)

oscar ha la marmitta originale piaggio per il T5 modificata con il collettore per px

[nanopa]

ragazzi ma il collettore px 200 è diverso dal collettore px 125-150?

comunque sospettavo che la marmitta originale t5 fosse migliore (oltre che in suono) in prestazioni della sitoplus.
credo sia il non plus ultra dei padellini, forse anche meglio delle PEP PLUS , credo che cercherò di procurarmene una per il mio PX

[Vespista90]

ragazzi ma il collettore px 200 è diverso dal collettore px 125-150?

si è diverso...sarò strano io ma a me io suono della SitoPlus mi piace e non poco più della marmitta originale

[grandeveget]

ragazzi ma il collettore px 200 è diverso dal collettore px 125-150?

comunque sospettavo che la marmitta originale t5 fosse migliore (oltre che in suono) in prestazioni della sitoplus.
credo sia il non plus ultra dei padellini, forse anche meglio delle PEP PLUS , credo che cercherò di procurarmene una per il mio PX

be' diciamo che definire "padellino" sia la T5 che la sitop plus è riduttivo... sono espansioni avvolte su sè stesse a simulare alla meno peggio uno pseudo-padellino.

Comunque ragazzi il prezzo di listino piaggio per l'originale T5 è 160€, trovarla entro i 100 è un colpaccio e ne vale veramente la pena secondo me! Riguardo al grafico tenete conto che la prova parte dai 4000giri e fa sembrare che ai bassi dia molto meno della sito plus ma vi assicuro che non è affatto così! prima dei 3500-4000 la resa fra le due marmitte è molto simile (credo un lieve vantaggio della T5) ma a partire dai 4000 circa la coppia aumenta notevolmente lasciando a piedi la sito plus! cosa che nel grafico sembra avvenire ai 5000 circa. Vi basti sapere che con 22/68 con la sito plus in salite medie dovevo tirare la terza fino agli 80Km/h effettivi per poter mettere la quarta, che comunque era fiacca e difficilmente aumentava la velocità, se non in condizioni ottimali e comunque di poco (mentre con un po' di vento la quarta andava lentamente a calare...); con l'originale T5 invece in condizioni normali metto la quarta già a 60, sempre nelle stesse salite, e prende giri che è una bellezza portandomi fino a 90.

[senatore]

ragazzi ma il collettore px 200 è diverso dal collettore px 125-150?

M'era sfuggita questa tua domanda.
La risposta è si! Le marmitte del PX 125 e del PX 150, sono identiche, mentre differiscono da quella del PX 200.
Nel PX 125/150, il collettore di scarico è perpendicolare al terreno, mentre nel PX 200 è spostato verso destra, guardando il motore da dietro, di una trentina di gradi ed inoltre, mi pare che il diametro del collettore del 200 sia leggermente maggiore rispetto al collettore del 125/150. Certamente, il diametro tubo, dopo il collettore, della marmitta del 200 è maggiore rispetto a quello del 125/150.