Marmitta T5 su PX

[Vespista90]

Cavolo!! Va ancora meglio della sito Plus!
Se ho ben capito tu hai la "Sito" e basta giusto?? Prezzo??
Eh dimmi dimmi, ma come "bordello"?? Io sono abituato ad una modestissima Sito.
Aspetto intrepido tue risposte (dopo aver letto la tua discussione...)

oscar ha la marmitta originale piaggio per il T5 modificata con il collettore per px

[nanopa]

ragazzi ma il collettore px 200 è diverso dal collettore px 125-150?

comunque sospettavo che la marmitta originale t5 fosse migliore (oltre che in suono) in prestazioni della sitoplus.
credo sia il non plus ultra dei padellini, forse anche meglio delle PEP PLUS , credo che cercherò di procurarmene una per il mio PX

[Vespista90]

ragazzi ma il collettore px 200 è diverso dal collettore px 125-150?

si è diverso...sarò strano io ma a me io suono della SitoPlus mi piace e non poco più della marmitta originale

[danerac]

Se vi interessa la comparazione delle pep e marma piaggio T5:

http://old.vesparesources.com/tuning...a-padella.html

Grafici e comparazioni a disposizione da GSF.


Andrea

[nanopa]

Se vi interessa la comparazione delle pep e marma piaggio T5:

http://old.vesparesources.com/tuning...a-padella.html

Grafici e comparazioni a disposizione da GSF.


Andrea

grazie, peroprio quello che cercavo..

la pep3 ha un comportameto quasi da espansione (bassi flosci compresi)
la pep1 pare essere bella coppiosa, mentre la t5 piaggio si conferma una marmitta davvero ben fatta..
ma in tutto questo la polidella com'è messa ?
direi che prezzo prestazioni, una t5 se la si trova a poco puo' essere un bel investimento

[danerac]

Ciao
La polidella standard è un 15-20% più della sito plus in tutto compreso allungo. Forse su motori non coppiosissimi perde leggerissimamente alle bassissime. La polidella plus è una via di mezzo fra la coppia e le medie di una t5 e l'allungo della polidella standard dalla quale guadagna un ulteriore 15-20% alle medie perdendo 5km/h di allungo. stò lavorando alla soluzione per avere un allungo migliore sulla polidella plus ma bisogna stare molto attenti a non perdere sotto. per ora sono soddisfatto del risultato attuale e sotto al mio polinazzo non sfigura affatto.

Poi ogni motore risponde a modo suo ma questo è risaputo. Le variabili sono molteplici. Un occhio deve poi essere anche allungato sulla facilità di realizzazione ;)



Andrea

[nanopa]

Ciao
La polidella standard è un 15-20% più della sito plus in tutto compreso allungo. Forse su motori non coppiosissimi perde leggerissimamente alle bassissime. La polidella plus è una via di mezzo fra la coppia e le medie di una t5 e l'allungo della polidella standard dalla quale guadagna un ulteriore 15-20% alle medie perdendo 5km/h di allungo. stò lavorando alla soluzione per avere un allungo migliore sulla polidella plus ma bisogna stare molto attenti a non perdere sotto. per ora sono soddisfatto del risultato attuale e sotto al mio polinazzo non sfigura affatto.

Poi ogni motore risponde a modo suo ma questo è risaputo. Le variabili sono molteplici. Un occhio deve poi essere anche allungato sulla facilità di realizzazione ;)



Andrea

andrea, il 15-20% è davvero tanto!
quindi piu o meno sei in scia della pep..se non anche sopra..davvero complimenti!magari quando hai tempo.. il mio pianschino ringrazierebbe..

ora mi attira parecchio l'idea della marma t5 con collettore modificato, tra l'altro lancio l'appello a chiunque avesse una marmitta d abuttare e o un collettore da darmi si incomincia da li

[grandeveget]

ragazzi ma il collettore px 200 è diverso dal collettore px 125-150?

comunque sospettavo che la marmitta originale t5 fosse migliore (oltre che in suono) in prestazioni della sitoplus.
credo sia il non plus ultra dei padellini, forse anche meglio delle PEP PLUS , credo che cercherò di procurarmene una per il mio PX

be' diciamo che definire "padellino" sia la T5 che la sitop plus è riduttivo... sono espansioni avvolte su sè stesse a simulare alla meno peggio uno pseudo-padellino.

Comunque ragazzi il prezzo di listino piaggio per l'originale T5 è 160€, trovarla entro i 100 è un colpaccio e ne vale veramente la pena secondo me! Riguardo al grafico tenete conto che la prova parte dai 4000giri e fa sembrare che ai bassi dia molto meno della sito plus ma vi assicuro che non è affatto così! prima dei 3500-4000 la resa fra le due marmitte è molto simile (credo un lieve vantaggio della T5) ma a partire dai 4000 circa la coppia aumenta notevolmente lasciando a piedi la sito plus! cosa che nel grafico sembra avvenire ai 5000 circa. Vi basti sapere che con 22/68 con la sito plus in salite medie dovevo tirare la terza fino agli 80Km/h effettivi per poter mettere la quarta, che comunque era fiacca e difficilmente aumentava la velocità, se non in condizioni ottimali e comunque di poco (mentre con un po' di vento la quarta andava lentamente a calare...); con l'originale T5 invece in condizioni normali metto la quarta già a 60, sempre nelle stesse salite, e prende giri che è una bellezza portandomi fino a 90.

[nanopa]

be' diciamo che definire "padellino" sia la T5 che la sitop plus è riduttivo... sono espansioni avvolte su sè stesse a simulare alla meno peggio uno pseudo-padellino.

si si, ovviamente, piu che latro intendevo come categoria di marmitte anti sgamo

Effettivamente il rumore della marmitta T5 è molto più piacevole di quello della SitoPlus che io montavo sotto il mio PX200 e confermo che a certi regimi è davvero insopportabile.
Apprendo ora che anche a livello di prestazioni la marma T5 è superiore...
Mi chiedo: perchè la Sito non si è limitata a copiare la T5 invece di fare la Plus?

semplicemente non sono stati in grado si farlo, anche il padellino piaggio è migliore del sito, quella del t5 inoltre pare essere bella spessa (lamierino da 6mm) mentre la sito plus è un foglio..probabilmente per risparmiare...

[grandeveget]

si si, ovviamente, piu che latro intendevo come categoria di marmitte anti sgamo



semplicemente non sono stati in grado si farlo, anche il padellino piaggio è migliore del sito, quella del t5 inoltre pare essere bella spessa (lamierino da 6mm) mentre la sito plus è un foglio..probabilmente per risparmiare...

io penso che non abbiano voluto, optando per una soluzione più semplice ed economica. Poi il rumore maggiore della plus è dato anche proprio dalla lamiera molto più sottile. Ma devo dire che l'altro giorno ho sentito un px200 con motore appena rifatto originale e sito plus nuova che faceva pochissimo rumore, sono rimasto colpito perchè era più silenzioso del mio 177 lavorato con la mamra T5! E quindi facendo il paragone col mio motore quando aveva la sito plus c'era una notevole differenza! Mi riesce difficile credere sia solo per questioni di originalità o elaborazione del motore...che la sito abbia aggiornato la plus rendendola più silenziosa???

[nanopa]

io penso che non abbiano voluto, optando per una soluzione più semplice ed economica. Poi il rumore maggiore della plus è dato anche proprio dalla lamiera molto più sottile. Ma devo dire che l'altro giorno ho sentito un px200 con motore appena rifatto originale e sito plus nuova che faceva pochissimo rumore, sono rimasto colpito perchè era più silenzioso del mio 177 lavorato con la mamra T5! E quindi facendo il paragone col mio motore quando aveva la sito plus c'era una notevole differenza! Mi riesce difficile credere sia solo per questioni di originalità o elaborazione del motore...che la sito abbia aggiornato la plus rendendola più silenziosa???

io posso solo dirti che se prendi una sito plus nuova il rumore non è così brutto nei primi mesi, ma appena incomincia a navigare nell'olio ..

poi magari dipende anche dallo stile di guida

[robertosole]

Ma io non ho capito una cosa:
la marmitta del T5 si può montare direttamente così com'è sul PX o va adattata?

[FranKesco]

io posso solo dirti che se prendi una sito plus nuova il rumore non è così brutto nei primi mesi, ma appena incomincia a navigare nell'olio ..

poi magari dipende anche dallo stile di guida

A dire la verità anch'io ho avuto l'impressione che il rumore della Plus col tempo fosse peggiorato... ma pensavo fosse solo una mia suggestione...
In ogni caso con la SitoPlus ho fatto circa 1.000 Km con motore 200 originale e altri 1.000 col Pinascone e gli ultimi tempi il suo rumore proprio non lo sopportavo più.
Adesso ho un padellino Sito svuotato e devo dire che secondo me è l'ideale: non avrà un grande allungo ma il rumore è accettabilissimo e l'estetica originale nasconde alla grande quello che c'è dentro al motore.

[senatore]

ragazzi ma il collettore px 200 è diverso dal collettore px 125-150?

M'era sfuggita questa tua domanda.
La risposta è si! Le marmitte del PX 125 e del PX 150, sono identiche, mentre differiscono da quella del PX 200.
Nel PX 125/150, il collettore di scarico è perpendicolare al terreno, mentre nel PX 200 è spostato verso destra, guardando il motore da dietro, di una trentina di gradi ed inoltre, mi pare che il diametro del collettore del 200 sia leggermente maggiore rispetto al collettore del 125/150. Certamente, il diametro tubo, dopo il collettore, della marmitta del 200 è maggiore rispetto a quello del 125/150.

[FranKesco]

Effettivamente il rumore della marmitta T5 è molto più piacevole di quello della SitoPlus che io montavo sotto il mio PX200 e confermo che a certi regimi è davvero insopportabile.
Apprendo ora che anche a livello di prestazioni la marma T5 è superiore...
Mi chiedo: perchè la Sito non si è limitata a copiare la T5 invece di fare la Plus?