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Discussione: Il cuoio capelluto implora per un casco nuovo

  1. #1
    VRista Junior
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    Il cuoio capelluto implora per un casco nuovo

    Carissimi Vespisti,
    il mio cuoio e i miei deboli e non foltissimi capelli non ce la fanno più a farsi maltrattare ogni giorno da quella specie di scodella che gli metto su, è giunta l'ora di fare lo spesone. Ho adocchiato un po' di caschi di buona qualità con prese d'aria, ora gradirei ricevere le impressioni di chi li ha provati:

    Givi demi jet air

    Nolan N32 classic
    Nolan N43 classic
    Nolan N43 air classic (costa una 50ina in più ma se proprio ne dovesse valer la pena vediamo da dove cacciarli)

    Grazie a todos

  2. #2
    VRista Junior L'avatar di pablosman
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    Riferimento: Il cuoio capelluto implora per un casco nuovo

    Citazione Originariamente Scritto da corridoi Visualizza Messaggio
    Carissimi Vespisti,
    il mio cuoio e i miei deboli e non foltissimi capelli non ce la fanno più a farsi maltrattare ogni giorno da quella specie di scodella che gli metto su, è giunta l'ora di fare lo spesone. Ho adocchiato un po' di caschi di buona qualità con prese d'aria, ora gradirei ricevere le impressioni di chi li ha provati:

    Givi demi jet air

    Nolan N32 classic
    Nolan N43 classic
    Nolan N43 air classic (costa una 50ina in più ma se proprio ne dovesse valer la pena vediamo da dove cacciarli)

    Grazie a todos
    Non ho provato di persona i caschi in questione, ma se ti può essere utile posso dirti che uso da qualche anno un N42, che è la versione precedente dell'N43, e mi trovo molto bene.
    E' piuttosto confortevole e anche dopo una giornata intera senza mai levarlo non mi da nessun fastidio, la visiera lunga protegge bene il viso dagli insetti e dalla pioggia e costa il giusto; inoltre, cosa non trascurabile, Nolan è una ditta seria, come Givi del resto.
    Detto questo io comprerei l'N43 Air per una questione di maggiore sicurezza data dalla presenza della mentoniera.
    L'N32 e il Givi personalmente li scarterei perchè sono meno protettivi, lasciano la nuca più scoperta, e la visiera, essendo più corta, ti ripara meno.

    Ciao

  3. #3
    VRista Senior L'avatar di elFeliz
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    Riferimento: Il cuoio capelluto implora per un casco nuovo

    Due mesi fa ho deciso di acquistare un nuovo casco e mi sono orientato sull'N43 dopo aver letto alcuni test delle associazioni di consumatori.
    Cercavo un jet che fosse molto coprente e infatti questo casco ha i guanciali molto ampi e la visiera che arriva fin giù al mento. Fantastici gli occhiali da sole integrati e retraibili. Mi sento di consigliarlo soprattutto a chi ne fa un uso più extraurbano. Per i più esigenti c'è anche la versione "air", con mentoniera smontabile che lo trasforma in casco integrale. Certo, non è proprio economico, ma io sono stato fortunato ad averlo trovato in offerta.

  4. #4
    VRista Junior
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    Riferimento: Il cuoio capelluto implora per un casco nuovo

    Grazie ragazzi per le risposte,
    io non faccio un grande uso extraurbano (anche se quest'estate vorrei partire in vespa) per questo la principale caratteristica che cerco in questi caschi è un minimo di passaggio d'aria che faccia respirare il cuoio capelluto, per quanto un casco possa permetterlo.
    In questi giorni andrò a vederli dal vivo e vi faccio sapere.

  5. #5
    VRista Senior L'avatar di elFeliz
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    Riferimento: Il cuoio capelluto implora per un casco nuovo

    Citazione Originariamente Scritto da corridoi Visualizza Messaggio
    ...la principale caratteristica che cerco in questi caschi è un minimo di passaggio d'aria che faccia respirare il cuoio capelluto, per quanto un casco possa permetterlo.
    Su questo non c'è nessun problema, la calotta è ottima.
    Comunque devi vedere, toccare con mano e provarlo!

  6. #6
    VRista Junior L'avatar di IlTorto
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    Riferimento: Il cuoio capelluto implora per un casco nuovo

    Un bel casco del Lidl? Con 59 euro ti prendi un modulare e, fidati, non è così male...

  7. #7
    VRista Senior L'avatar di carbone
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    Riferimento: Il cuoio capelluto implora per un casco nuovo

    grex j2
    la grex è una sottomarca nolan
    il casco è prodotto e certificato nolan
    ma costa un po meno....
    cmq N43 air è una bomba!!!

  8. #8
    VRista Junior
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    Riferimento: Il cuoio capelluto implora per un casco nuovo

    Oggi sono passato a provarli in un negozio.
    L' N43 air è da scartare perché non ce la faccio coi soldi. Ho provato l'N43 e il Givi.
    Dell'N43 mi hanno spaventato i grandi e caldi copriorecchie e guance, penso che nel traffico cittadino estivo di Napoli (bloccato spesso anche per le due ruote e dove tra i motori delle macchine si toccano tranquillamente i 40°) possano farmi prendere fuoco. No? Esperienze altrui cercasi.
    Il Givi invece, anche se come zona coprente è poco più di un'evoluzione della scodella, mi sembra più fresco (la parte che copre orecchie e guance non fa parte del casco vero e proprio ma è una parte in tessuto removibile per l'estate).
    Tenendo conto che uso la vespa quasi esclusivamente in zone urbane e trafficate, che ne dite?

  9. #9
    VRista Senior L'avatar di elFeliz
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    Riferimento: Il cuoio capelluto implora per un casco nuovo

    Citazione Originariamente Scritto da corridoi Visualizza Messaggio
    ...
    Tenendo conto che uso la vespa quasi esclusivamente in zone urbane e trafficate, che ne dite?
    In tal caso forse dovresti pensare di scartare l'N43 e prendere un jet "semplice".
    Prova l'N20 Nolan per restare in tema...

    Io, ad esempio, possiedo due caschi: l'N43 per utilizzo extraurbano e un JFM più "basic" per il resto.

  10. #10
    VRista Junior
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    Riferimento: Il cuoio capelluto implora per un casco nuovo

    Allora, il cerchio da un lato si restringe e dall'altro si allarga.
    Scarterei il Givi perchè non da l'opportunità di chiudere le prese d'aria. L'unico modo calzare una cuffietta impermeabile che sta nel paranuca e che andrebbe messa appena inizia a piovere e portata praticamente durante tutto l'inverno (per non stare Troppo freschi).
    Nessuno di voi ha il Nolan N32? quella presa d'aria frontale funziona e tiene la testa fresca e impedisce di sudare? O l'unico modo per esserlo è passare all'N43 air (un po' grandicello per un uso urbano)?

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