Il cuoio capelluto implora per un casco nuovo

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Oggi sono passato a provarli in un negozio.
L' N43 air è da scartare perché non ce la faccio coi soldi. Ho provato l'N43 e il Givi.
Dell'N43 mi hanno spaventato i grandi e caldi copriorecchie e guance, penso che nel traffico cittadino estivo di Napoli (bloccato spesso anche per le due ruote e dove tra i motori delle macchine si toccano tranquillamente i 40°) possano farmi prendere fuoco. No? Esperienze altrui cercasi.
Il Givi invece, anche se come zona coprente è poco più di un'evoluzione della scodella, mi sembra più fresco (la parte che copre orecchie e guance non fa parte del casco vero e proprio ma è una parte in tessuto removibile per l'estate).
Tenendo conto che uso la vespa quasi esclusivamente in zone urbane e trafficate, che ne dite?

[elFeliz]

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Tenendo conto che uso la vespa quasi esclusivamente in zone urbane e trafficate, che ne dite?

In tal caso forse dovresti pensare di scartare l'N43 e prendere un jet "semplice".
Prova l'N20 Nolan per restare in tema...

Io, ad esempio, possiedo due caschi: l'N43 per utilizzo extraurbano e un JFM più "basic" per il resto.

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Allora, il cerchio da un lato si restringe e dall'altro si allarga.
Scarterei il Givi perchè non da l'opportunità di chiudere le prese d'aria. L'unico modo calzare una cuffietta impermeabile che sta nel paranuca e che andrebbe messa appena inizia a piovere e portata praticamente durante tutto l'inverno (per non stare Troppo freschi).
Nessuno di voi ha il Nolan N32? quella presa d'aria frontale funziona e tiene la testa fresca e impedisce di sudare? O l'unico modo per esserlo è passare all'N43 air (un po' grandicello per un uso urbano)?