non la ho vista in tal casoOriginariamente Scritto da iena
ma se io faccio una salita e mi fermo per far riprendere fiato al motore e meglio lasciarla in moto al minimo o spegnerla?
non la ho vista in tal caso
L'ideale sarebbe lasciare riposare al minimo per un po' la Vespa prima di spegnerla
percui 5 min al minimo e poi riparto?
scusa, avevo letto male la domanda, la lasci al minimo se ti devi fermare, se devi continuare basta che non ti fermi
ma von forrei fare ma che bello andare in giro straaaakkkk mega super iper grippatascusa, avevo letto male la domanda, la lasci al minimo se ti devi fermare, se devi continuare basta che non ti fermicon il pinascino nuovo il alu
Se è carburato bene non devi grippare.
E' difficile che una salita, per quanto ripida che sia, la fai tutta senza mai mollare l'acceleratore con il motore sempre in tiro.
In ogni caso, se proprio dovesse succedere basta che ad un tornante ti fermi per uno o due minuti dando qualche brevissima sgasata e poi riparti.
Comunque c'è chi è salito sul Grossglockner senza mai mollare l'acceleratore e ha solo avuto problemi di carburazione dovuti all'ossigeno rarefatto
Se è carburato bene non devi grippare.
E' difficile che una salita, per quanto ripida che sia, la fai tutta senza mai mollare l'acceleratore con il motore sempre in tiro.
In ogni caso, se proprio dovesse succedere basta che ad un tornante ti fermi per uno o due minuti dando qualche brevissima sgasata e poi riparti.
Comunque c'è chi è salito sul Grossglockner senza mai mollare l'acceleratore e ha solo avuto problemi di carburazione dovuti all'ossigeno rarefatto
Cosa non ti è chiaro di questa frase?
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