Citazione Originariamente Scritto da volumexit Visualizza Messaggio
Scusa se la risposta sembra banale ma e' una VNA2T(detto volgarmente una VNA2). Ha il carburatore montato direttamente sul cilindro. E corretto che abbia solo il sellino anteriore. La ruota di scorta andava montata su un apposito supporto montato dietro allo scudo(opzionale). Alcuni montavano invece la ruota di scorta su un supporto montato dietro.
Esiste per caso un manuale di istruzioni e d'officina per capire come metter mano sulla mia VNA2 rispettando anche lo stato originale?
Inoltre se ho capito, e al fine di una iscrizione Fmi, se montassi la ruota di scorta dietro (come foto) sarebbe ancora originale.
I baffi sui cofani laterali quindi c'erano (ora non li ho ).
Dijetto