LML 2tempi VS 4tempi

[alastor]

Ieri sono stato al concessionario...il venditore mi ha consigliato la 4tempi e sembrava convintissimo. L'ho provata e, in effetti, va molto meglio.

ora mi sorgono due dubbi....dovrei forse prendere la 2tempi perchè la 4 rischia di essere meno affidabile e più costosa da sistemare?

Voi che dite, quale prendereste?

[sberla]

2t forever!!!! perchè mi piace l'odore della miscela, quel popopo del 2t al minimo è impagabile, perchè scatalizzandola con 60 € recuperi il gap 2t - 4t, la reperibilità dei ricambi e i prodotti after market. certo con il 4t risparmieresti sui consumi ma nel lungo termine vincerebbe sicuramente il 2t.

[Vesponauta]

ma nel lungo termine vincerebbe sicuramente il 2t.

E' questo "sicuramente" di cui oggi io dubito, visto quello che è successo: le 2 tempi, ora come ora, le lascerei fare a Piaggio!

[Totonnino]

Io consiglierei 4T. Anche io adoro il puzzo di miscela, ma i governanti sono sempre pronti ad ammazzare i 2T.

Quindi, purtroppo, i 2T sono destinati ad essere confinati, additati alla berlina.
Se dovessi scegliere, come ho scelto peraltro, 2T d'epoca (iscritto FMI o ASI per libera circolazione e condizioni assicurative e di bollo ridotte) e 4T nuovi.

Ora i limiti ci sono anche per i 2T Euro 1 che sono assimilati agli scatalizzati. Mentre il 4T Euro 1 possono liberamente circolare.

[sberla]

Io consiglierei 4T. Anche io adoro il puzzo di miscela, ma i governanti sono sempre pronti ad ammazzare i 2T.

Quindi, purtroppo, i 2T sono destinati ad essere confinati, additati alla berlina.
Se dovessi scegliere, come ho scelto peraltro, 2T d'epoca (iscritto FMI o ASI per libera circolazione e condizioni assicurative e di bollo ridotte) e 4T nuovi.

Ora i limiti ci sono anche per i 2T Euro 1 che sono assimilati agli scatalizzati. Mentre il 4T Euro 1 possono liberamente circolare.

questa è una giusta considerazione ma il 2t è omologato euro3 quindi dovrebbe reggere qualche anno, poi bisogna tenere in considerazione dove si risiede. ad esempio io scrivo dalla terronia un'esempio.. qui il digitale arriverà nel 2012 comunque sta storia degli euro ha rotto veramente i maroni costringono anche chi non ha la possibilita ad indebitarsi per acquistare un'auto o moto nuova giusto per mantenere in vita un mercato già saturo da tempo e intanto in cina che è la prima potenza mondiale produce ancora energia bruciando carbone scusate lo sfogo!

[Totonnino]

questa è una giusta considerazione ma il 2t è omologato euro3 quindi dovrebbe reggere qualche anno, poi bisogna tenere in considerazione dove si risiede. ad esempio io scrivo dalla terronia un'esempio.. qui il digitale arriverà nel 2012 comunque sta storia degli euro ha rotto veramente i maroni costringono anche chi non ha la possibilita ad indebitarsi per acquistare un'auto o moto nuova giusto per mantenere in vita un mercato già saturo da tempo e intanto in cina che è la prima potenza mondiale produce ancora energia bruciando carbone scusate lo sfogo!

Anche io sono originario di Terronia (Napoli) ma anche a Napoli hanno ristretto i limiti. Ed anche a Colleferro, ultimamente, vedi post di Leo.

Anche se bisognerebbe far capire ai governanti che un px del 1985 come il mio inquina sicuramente meno di un auto euro 5. (in termini di g/Km CO2)

[sberla]

E' questo "sicuramente" di cui oggi io dubito, visto quello che è successo: le 2 tempi, ora come ora, le lascerei fare a Piaggio!

sotto un 2t ci puoi montare un blocco piaggio sul 4t no e comunque la compatibilità dei ricambi piaggio con una lml 2t è elevatissima io mi riferisco a questo, poi sta al proprietario ad allungare la vita del proprio mezzo

[Vesponauta]

Vero, sberla, ma io partirei dall'idea che quello che spendo per un mezzo nuovo mi deve durare per un periodo consistente.
Quasi 8 anni fa spesi 3100 euro (a rate... ) una volta per tutte, ed oggi a 72.000 km senza ancora mai aver aperto nemmeno la testata ( ), con due viaggi in Sicilia ed uno in Puglia via Molise...

Credo che gl'indiani abbiano avuto criterio nel progettare un 4T adatto anche alle loro necessità, ma se da noi arrivano delle 2T con la politica della massima resa con massima economia di spesa sui materiali...

Senza dimenticare che per rendere Euro3 un motore nato Eurozero hanno "limato" il motore ai limiti, senza un ripensamento consistente, invece che progettare ex novo (o rivedere profondamente), come invece è accaduto per la 4T...

[sberla]

Vero, sberla, ma io partirei dall'idea che quello che spendo per un mezzo nuovo mi deve durare per un periodo consistente.
Quasi 8 anni fa spesi 3100 euro (a rate... ) una volta per tutte, ed oggi a 72.000 km senza ancora mai aver aperto nemmeno la testata ( ), con due viaggi in Sicilia ed uno in Puglia via Molise...

faccio un'ultima considerazione e poi mi fermo non vorrei appesantirmi e poi in quanto possessore di una lml 2t forse sono un pochino di parte ..
i cari indiani hanno preso un progetto piaggio ultratrentennale collaudatissimo e guarda un po le magagne che hanno combinato non voglio proprio pensare ad un progetto tutto loro che cosa ne può venire fuori credo nella professionalità degli ingegneri indiani ma solo il tempo darà la risposta e ancora è troppo presto

[giovi21]

ciao mi kiamo giovanni e sn d napoli, sn nuovo d qst forum quindi nn so bn ankora dove scrivere
volevo un consiglio importantissimo e abbastanza urgente...DEVO AQUISTARE UNA VESPA LML 150....ORA IL PROBLEMA è: 2 TEMPI 0 4 TEMPI? LA CONCESSIONARIA HA DTT KE LA 2 TEMPI è + SPRINTOSA E L'UNIKA KOSA è KE KONSUMA UN Pò IN + E KE SI DEVE MISCELARE LA BENZINA....IL MIO MEKKANIKO INVECE HA DTT D LASCIAR PERDERE LA 2 TEMPI E PRENDERE LA 4 TEMPI..ORA MI AFFIDO A VOI.COSA DEVO FAREEEEE? IO VOGLIO UNA COSA TRANQUILLA....NN VOGLIO ACQUISTARE E POI RESTARE FREGATO XKè NN POTRò + CIRKOLARE.......E POI NN FACCIO MOLTI KM.....AIUTATEMI VI PREGOOOOOOOOOOO...PRATIKAMENTE SE ACQUISTO LA 2 TEMPI A COSA VADO IN KONTRO D COSì DRAMMATICO??poi unìaltra cosa.....tra la 150 e la 151 ke differenza c'è? x quanto riguarda l'axikurazione ke differenze c sn?

[ciccio79]

Ragazzi purtroppo oramai il 2t è destinato a scomparire altrimenti tra qualke normativa ci ritroveremo con un mezzo che va più piano di un motore elettrico.

Attualmente per le mie esigenze aspetto la Star 200cc 4t che pare uscirà a giugno inoltrato in 2 versioni: iniezione e carburatore.

Ripeto che per me il 2t è un ottimo motore ma ormai dobbiamo rassegnarci e guardare al futuro e li vedo il numero 4...

Sono contento cmq di avere una Px del 2002 ma credo che 10 anni fa le cose erano un pò diverse...

[volumexit]

ciao mi kiamo giovanni e sn d napoli, sn nuovo d qst forum quindi nn so bn ankora dove scrivere
volevo un consiglio importantissimo e abbastanza urgente...DEVO AQUISTARE UNA VESPA LML 150....ORA IL PROBLEMA è: 2 TEMPI 0 4 TEMPI? LA CONCESSIONARIA HA DTT KE LA 2 TEMPI è + SPRINTOSA E L'UNIKA KOSA è KE KONSUMA UN Pò IN + E KE SI DEVE MISCELARE LA BENZINA....IL MIO MEKKANIKO INVECE HA DTT D LASCIAR PERDERE LA 2 TEMPI E PRENDERE LA 4 TEMPI..ORA MI AFFIDO A VOI.COSA DEVO FAREEEEE? IO VOGLIO UNA COSA TRANQUILLA....NN VOGLIO ACQUISTARE E POI RESTARE FREGATO XKè NN POTRò + CIRKOLARE.......E POI NN FACCIO MOLTI KM.....AIUTATEMI VI PREGOOOOOOOOOOO...PRATIKAMENTE SE ACQUISTO LA 2 TEMPI A COSA VADO IN KONTRO D COSì DRAMMATICO??poi unìaltra cosa.....tra la 150 e la 151 ke differenza c'è? x quanto riguarda l'axikurazione ke differenze c sn?

Scusa ma ti faccio qualche appunto, scrivere in maiusculo su un forum equavale ad urlare, e non vedo ragioni per urlare. Sarebbe gentile da parte tua scriver in italiano, senza K etc. Poi non capisco perche hai inserito piu volte lo stesso post.

Ciao,

Vol.

[giovi21]

scusami ma sn nuovo del forum e nn so bn cm usarlo.........nn sapevo ke scrivere maiuscolo equivalexe ad urlare.........xò x qnt riguarda le abbreviazioni vedo ke quasi tutti le usano.......... x qnt riguarda le mie domande sai darmi qualke konsiglio? grazie

[volumexit]

scusami ma sn nuovo del forum e nn so bn cm usarlo.........nn sapevo ke scrivere maiuscolo equivalexe ad urlare.........xò x qnt riguarda le abbreviazioni vedo ke quasi tutti le usano.......... x qnt riguarda le mie domande sai darmi qualke konsiglio? grazie

Non mi sembra che le usino tutti anzi... Comunque sul forum non hai un numero limitato di caratteri e non hai un tastierino del cellulare quindi gentilmente evita di usare le abbreviazioni sopratutto per dare maggior leggibilita ai tuoi post.

Vol.

[Vesponauta]

Sul sito "cugino" Star Deluxe Community & Forum - Indice
troverai tantissime informazioni, e anche le magagne che hanno afflitto diverse 2 tempi...

Personalmente, preferirei la 4T, "figlia" di un progetto tutto loro, senza il mio presunto timore che da noi arrivino delle 2T fatte in economia.
Le LML fino a circa 2-3 anni fa erano fatte con meccanica robusta (anche se la verniciatura era parecchio deboluccia), ora ci sono stati dei problemi.
Si sentono comunque diverse critiche sull'assistenza, ma molto dipende dal singolo concessionario.