Io consiglierei 4T. Anche io adoro il puzzo di miscela, ma i governanti sono sempre pronti ad ammazzare i 2T.
Quindi, purtroppo, i 2T sono destinati ad essere confinati, additati alla berlina.
Se dovessi scegliere, come ho scelto peraltro, 2T d'epoca (iscritto FMI o ASI per libera circolazione e condizioni assicurative e di bollo ridotte) e 4T nuovi.
Ora i limiti ci sono anche per i 2T Euro 1 che sono assimilati agli scatalizzati. Mentre il 4T Euro 1 possono liberamente circolare.
