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Discussione: filtro t5 su px150 originale

  1. #26
    VRista Senior L'avatar di smilzoPX125E
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    Riferimento: filtro t5 su px150 originale

    io ho appena provato il filtro t5 sul mio 200, con il 24-24e, e getto 120, netto miglioramento del tiro a tutti i regimi sembra, dico sembra perchè non ho ancora avuto modo di farci km
    dopo la tirata in 3* la candela è nocciola, non lo è mai stata prima, e già questo mi ha messo il sorriso, adesso vorrei farci un pò do strada, poi mi piacerebbe provare un getto maggiore, per vedere l'effetto che fà, comunque sono più che soddisfatto delle prestazioni di adesso, prima tirava solo in basso, adesso ha più coppia in basso, ma anche un allungo dignitoso
    ho anche il 24-24g da provare, ma come da teoria dovrei perdere un pò di coppia in basso a favore dell'allungo, farò la prova, ma penso che tornerò al 24-24e
    ah, nel filtro t5 era già presente un foro da 3mm sul max, mi consogliate di fare un foro anche sul minimo?
    se si di quanti mm?
    grazie

  2. #27
    VRista DOC L'avatar di Mega
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    Riferimento: filtro t5 su px150 originale

    Citazione Originariamente Scritto da smilzoPX125E Visualizza Messaggio
    io ho appena provato il filtro t5 sul mio 200, con il 24-24e, e getto 120, netto miglioramento del tiro a tutti i regimi sembra, dico sembra perchè non ho ancora avuto modo di farci km
    dopo la tirata in 3* la candela è nocciola, non lo è mai stata prima, e già questo mi ha messo il sorriso, adesso vorrei farci un pò do strada, poi mi piacerebbe provare un getto maggiore, per vedere l'effetto che fà, comunque sono più che soddisfatto delle prestazioni di adesso, prima tirava solo in basso, adesso ha più coppia in basso, ma anche un allungo dignitoso
    ho anche il 24-24g da provare, ma come da teoria dovrei perdere un pò di coppia in basso a favore dell'allungo, farò la prova, ma penso che tornerò al 24-24e
    ah, nel filtro t5 era già presente un foro da 3mm sul max, mi consogliate di fare un foro anche sul minimo?
    se si di quanti mm?
    grazie
    Non aggiungere altri fori, se metti il 24 g devi mettere 160 be3 e 55-160 di minimo devi accorciare i freni aria del 24e per poterli montare, e poi ci fai la tacca del cacciavite.

  3. #28
    VRista Senior L'avatar di smilzoPX125E
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    Riferimento: filtro t5 su px150 originale

    lascio così allora, grazie
    160 be3 55-160 li monto già, nelle foto c'è la candela dopo una tirata in 3*, come ti sembra?sarei tentato di provare un max 122, ma quel colore mi ci fà pensare, sembra giusta ma tendente al grasso, dico bene?
    avevo pensato di accorciare i freni aria, ma non mi andava di rischiare, se li rovino poi mi tocca ricomprarli doppi per adesso la prova col 24g la rimando, me la godo così per un pò, che mi gusta proprio sono anche finalmente riuscito a carburare il minimo, da affinare, ma già buono
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  4. #29
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    Riferimento: filtro t5 su px150 originale

    salve ragazzi, anchio sul mio polini p&p con il 24 ho montato il filtro ribassato del T5,sinceramente non ho visto grandi cambiamenti solo una erogazione più fluida e basta.

  5. #30
    VRista Senior L'avatar di smilzoPX125E
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    Riferimento: filtro t5 su px150 originale

    ah dimenticavo, non ho abbassato il filtro, ma ho alzato il coperchio aggiungendo una guarnizione al coperchio

    non saprei sul polini, ma sul 200 originale, la sensazione che ho avuto io, è che si sia proprio liberata, prima è come se fosse strozzata, ha un'erogazione più fluida, e va di più, non parlo di cv, sia chiaro, ma il miglioramento c'è

  6. #31
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Riferimento: filtro t5 su px150 originale

    Citazione Originariamente Scritto da smilzoPX125E Visualizza Messaggio
    lascio così allora, grazie
    160 be3 55-160 li monto già, nelle foto c'è la candela dopo una tirata in 3*, come ti sembra?sarei tentato di provare un max 122, ma quel colore mi ci fà pensare, sembra giusta ma tendente al grasso, dico bene?
    avevo pensato di accorciare i freni aria, ma non mi andava di rischiare, se li rovino poi mi tocca ricomprarli doppi per adesso la prova col 24g la rimando, me la godo così per un pò, che mi gusta proprio sono anche finalmente riuscito a carburare il minimo, da affinare, ma già buono
    Io la farei la prova

  7. #32
    VRista Senior L'avatar di smilzoPX125E
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    Riferimento: filtro t5 su px150 originale

    dici che ci può stare?
    solo che il ricambista lo deve ordinare

  8. #33
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Riferimento: filtro t5 su px150 originale

    Preferisco,io,viaggiare sempre un po grasso e secondo me se lo beve eccome,il 122.

  9. #34
    VRista Senior L'avatar di smilzoPX125E
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    Riferimento: filtro t5 su px150 originale

    ok proverò

  10. #35
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    io ho appena provato il filtro t5 sul mio 200, con il 24-24e, e getto 120, netto miglioramento del tiro a tutti i regimi sembra, dico sembra perchè non ho ancora avuto modo di farci km
    dopo la tirata in 3* la candela è nocciola, non lo è mai stata prima, e già questo mi ha messo il sorriso, adesso vorrei farci un pò do strada, poi mi piacerebbe provare un getto maggiore, per vedere l'effetto che fà, comunque sono più che soddisfatto delle prestazioni di adesso, prima tirava solo in basso, adesso ha più coppia in basso, ma anche un allungo dignitoso
    ho anche il 24-24g da provare, ma come da teoria dovrei perdere un pò di coppia in basso a favore dell'allungo, farò la prova, ma penso che tornerò al 24-24e
    ah, nel filtro t5 era già presente un foro da 3mm sul max, mi consogliate di fare un foro anche sul minimo?
    se si di quanti mm?
    grazie
    Appena ho tempo,mettero' qualche foto per vedere come ho evitato di fare il foro sul minimo per non rovinare il cornetto ed avere lo stesso aria al...minimo

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