ottimizzazione 177 d.r e non

[Black Baron]

Salve, questo e' qunto ho fatto ad un motore di un p125xe smembrato nel tempo per dare parti ad altri motori che avevano urgenza di pezzi, con la scusa di sostituire i paraoli, e visto che montava un pacifico e duraturo ct D.R, ho pensato di ottimizzarlo e renderlo un po' piu' vivace seguendo ed interpretando a modo mio le modifiche fatte da molti del sito ed altri guru dell'elaborazione, spero che questa ciambella riesca con il buco, a voi i giudizi, po appena lo monto vi faccio sapere le mie impressioni, intanto posto delle foto, il carburatore da montare e' un 24\24, valvola e' stata allungata 4dietro e 2 davanti ,ottimizzato l'andamento del flusso e raccordata al diametro del carburatore, i travasi sui carter lavorati con molta cura ed attenzione onde evitare riporti di saldatura

[Black Baron]

metto altre foto che riguardano anche l'albero che era stato anticipato dal sottoscritto tempo addietro, testato su strada , le vibrazioni erano piu' che accettabili , su questo ho asportato 16\17 mm , per bilanciarlo uso i miei metodi,da molti discutibili, pero in questo caso pare abbino funzionato, a dimenticavoun ringraziamento al moderatore del tuning che in passato mi ha dato preziosi consigli da applicare

[Black Baron]

anche lo scaarico ha avuto le sue attenzione, attimizzato sue due booster laterali , e alzato di 2mm (forse un po' troppo) si vedra' su strada, la parte interna dello scarico e' stata leggermente allargata, per la lucidatura io non la ritengo importante

[Black Baron]

con questi lavoro sul basamento appena avro' tempo(momentanemento occupato nel restauro del 200 sabbia) provo anche il polini e il 150 originale al quale ho intezione di apportare un po' di modifiche per fargi uscire qulcosa in piu' , a tutto questo un ringraziamento doveroso alla mia signora ormai rassegnata alle mie stravaganze, ( il montaggio del motore e' finito questa mattina alle 2.00) spesso e volentieri mi trova insonne con un albero motore sul tavolo.

[Vespista90]

sul cilindro allarga lo scarico lasciando max 1mm dai 2 fori di scarico ausiliari alzalo di 2mm

p.s.
è un gran cilindro il Dr si presta a molte lavorazioni può diventare più performante di un Polini

[nanopa]

sul cilindro allarga lo scarico lasciando max 1mm dai 2 fori di scarico ausiliari alzalo di 2mm

p.s.
è un gran cilindro il Dr si presta a molte lavorazioni può diventare più performante di un Polini

scusa non ho resistito..

[Black Baron]

sul cilindro allarga lo scarico lasciando max 1mm dai 2 fori di scarico ausiliari alzalo di 2mm

p.s.
è un gran cilindro il Dr si presta a molte lavorazioni può diventare più performante di un Polini

Grazie per la dritta purtroppo ora ho gia chiuso tutto, alla prossima apertura allargo, visto che ho solo alzato