L'apertura del parastrappi...Originariamente Scritto da ettore_1973
Comunque non ti fare domande, quando hai un motore al banco devi sostituire tutto quello che è sogetto ad usura.
Il pistone è completamente sfiammato, ed il cilindro è troppo lucido , quindi rettifica di sicuro. Peccato , quel pistone è difficile trovarlo prodotto da Asso. Troverai un Gor.
Per la frizione, la boccola è in bronzo, e va sostituita.
