Sul mio motore V5A4M ho messo la frizione della vespa V (credo) o PK, quella con i dischi stretti e le 6 molle, con il suo coperchio con leva a cremagliera. Questo perchè non avendo sta gran potenza vorrei una frizione morbida e modulabile.
Oggi però rimontando il piatto ganasce mi sono accorto che non ci sta! Praticamente le sporgenze dove sono imperniati i perni delle ganasce sporgono troppo e toccano nel carterino frizione. In effetti l'ho confrontato con quello originale e questo ha in corrispondenza di questi perni uno scanso.
Ora, immagino che il piatto ganasce sia diverso, qualcuno mi sa dire com'è fatto? O magari un qualche link dove lo posso vedere ..
Grassie
