Se ci capite qualcosa mi mandate una raccomandata con ricevuta di ritorno dove allegherò i miei più sentiti Grazie!
E' un pezzo che cerco di capire come si comporta il getto del minimo e che senso abbia il rapporto tra getto e freno aria, dove il 45/140 in teoria è più grasso del 50/160 quando sembrerebbe il contrario.
Ci vorrebbe una bella sezione scritta da un preparatore carburatorista nel wiki!
pare che non conti solo il diametro e il numero dei fori ma anche la posizione. se in alto o in basso.
il fatto è che il carburatore si della vespa è diverso da tutti gli altri. perfino quello del decespugliatore è migliore.Originariamente Scritto da babbylavespa
appunto...
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