grazie mille, ho montato su un 84, indovinate un po cosa era che mi faceva diventare matto con la carburazione??
La proma intasata
ho provato a fare una tirata, e dopo ho sentito propio che si apriva, ora va una bomba tanto che credo pure di aumentare il getto di maxx
ancora grazie
Bruciala col cannello, o lavala con solventi. Così torna nuova.
Ciao!
ragazzi vi comunico che messa in un forno industriale ne e' uscito ben 800gr di sporco....direi che era propio intasata.......
mi confermete che olio cambio 15w40 o 10w30 puo' andare bene con una frizione a 4 dischi??
Io uso SAE 30 minerale
si lo avevo letto, ma io ho solo quelli citati sopra, e ho visto in giro su internet che alcuni li usano, volevo le vostre impressioni..
Originariamente Scritto da jakal_
Di andare va. La vespa va pure senza olio.
Però volendo rispettare le caratteristiche d'origine, sarebbe meglio il SAE30.
E' lo stesso discorso delle auto vecchie. Che sò una 126 o una 127. Qualsiasi olio tu metta, la macchina va sempre uguale. In quanto all'epoca le tolleranze erano meno strette e il veicolo funzionava con qualsiasi cosa.
Indi per cui, io credo poco a quando, su roba vecchia dicono: va meglio.
Perchè visto che "mangia" di tutto, per LEI una cosa vale l'altra e non fa differenza.
Al contrario di auto/moto moderne, dove cambiando olio o ottani benzina, la differenza è avvertibile in maniera oggettiva e non con effetto placebo.
grazie mille x la delucidazione..
Eccola!!!!!!
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