Cuscinetti forcella

[LuckyLuciano]

Onorevoli.
Vi è mai capitato di dover revisionare una forcella di una Special (o similari)?
Perchè io ho smontato la mia, e per estrarre il mozzo con relativo tamburo ho dovuto dare delle mazzate senza senso sull'asse.
Fatto stà che con tutto il mariume, i mille litri di WD40 han vinto.
Il problema ora è estrarre le 2 gabbie a rulli.
Non c'è niente da fare. Neanche con martello e scalpello. I Rulli si macinano (escono a pezzetti i rulletti uno per uno), ma le gabbie non escono.
La mia domanda è: van scaldate o si montano/smontano semplicemente per interferenza a freddo?



Nella figura, l'asse è numerato 29 e le 2 gabbie a rulli 21.

Saluti

[LuckyLuciano]

Secondo il manuale di officina, la fa molto facile. Disaccoppiamento a freddo.
Il problema è lo schifo che si trova dopo 30 anni di ruggine, morchia e compagnia bella.

[Gabriele82]

Luciano,io ho usato un inserto delle chiavi a cricchetto,poi piano piano a battere col martello. Una da un lato, poi giri e fai l'altro. A freddo ;)

[devil74]

io per estrarle le ho dovute rompere con un grosso cacciavite e martellate...

[janly71]

Io per toglierle sono andato da un meccanico che mi ha gentilmente prestato la sua pressetta, un tubo pieno del diametro del foro e via che è un piacere, stessa operazione per il rimontaggio...

[LuckyLuciano]

Ragazzi, io per ora ho provato a freddo, con sbloccante spray, mazzetta da 3kg e scalpello.
Scalpellando dall'interno verso l'esterno.
Ma escono solo i rullini, ma la corona è ancora lì piantata bella comoda nella sede.
Litri di liquido marrone che uscivano. Una roba impressionante l'impasto che c'è dentro e la ruggine a tonnellate.
Se riesco continuo oggi, sennò domani provo a scaldarla col cannello.
Nel frattempo è a bagno nello Svitol.