....allora, il collegamento dei cavi motore al telaio dovrebbe essere indipendente dalla scintilla, il motore deve partire anche se i fili elettrici non sono collegati al telaio, nella fattispecie, il filo a bassa tensione proveniente dalla bobina, il filo rosso, serve esclusivamente per spegnere il motore, il filo nero da la massa ed il filo verde fornisce corrente per l'impianto....ora, in effetti, se il filo rosso non è isolato e va atoccare la carrozzeria in qualche punto, se collegato, potrebbe impedire la scintilla.....ticonviene scollegare tutto ed isolare bene, e provare la scintilla.....per quanto riguarda il carburatore, controlla bene che non ci siano microfratture nel colletto del carburatore, perchè i sintomi che descrivi sono precisi.....in quel caso devi procurare un carburatore nuovo.....
