Ah ho capito..no i pallini sono ben invista percio' niente parapolvere, dici che mi conviene prenderli con parapolvere?Originariamente Scritto da Gioweb
per la cronaca la ghiera l'ho tolta con un cacciavitone e ho tolto anche l'altro cuscinetto ora non mi reta che acquistare quelli nuovi e rimontare il tutto...
i miei c'è l'avevano, ma ho lasciato solo i due esterni per proteggere l'interno dalla polvere.
Ciao Gioweb
Pero' c'e' da dire che la tua e' una et3 o sbaglio? magari le cose cambiavano cmq se li trovo li monto con il parapolvere non gli faranno male di certo..
hai percaso i codici indicativi o le misure insomma da dire al ricambista per comprarli senza errori? magari anche del paraolio...denghiu
non ci sono differenze tra le small sul mozzo.
i cuscinetti in codifica skf sono:
6201 - 1 pezzo
6203 - 1 pezzo
in versione 2RS che indica che sono schermati.
Ciao Gioweb
no dicevo che magari come nel motore certi componenti erano differenti...era una possibilita' visto che io non credo che siano stati mai cambiati i miei..
ti ringrazio per le misure..hai percaso anche quelle del paraolio??
Paraolio ruota anteriore cerchio aperto (24mmx40mmx7mm)
codice originale 008722
Ciao Gioweb
Oggi ho rimontato i cuscinetti con il paraolio...e appogiando il tamburo per provare a vedere se entrava bene, mi sono accorto che il piattino del mozzo e' un po storto in alcuni punti cioe' lascia 5mm di spazio in certi punti invece di aderire come dovrebbe (ma solo verso l'esterno,cioe' non tocca in alcun punto)...secondo voi puo' pregiudicare il funzionamento? o avro' solo piu' possibilita' che entri della polvere? premetto che e' gia' stato verniciato quindi non posso batterlo!!!!
piegalo un po a mano.
Ciao Gioweb
Polvere, sabbia, acqua
Per il resto non pregiudica nulla.
(Anche se è gia verniciato se prendi un paio di pinze a becco e usi carta gommata OPPURE uno straccetto, quel lamierino lo pieghi tranquillamente.
Se per caso lo rovini....ritocchino a bomboletta
Vado di pinze allora??
finira' che lo dovro' ricarteggiare e riverniciare tutto lo so
ma non potevo guardarlo prima???
scusate una domanda..ma l'ammortizzatore anteriore nella parte di sopra vuole un tamponcino in gomma sotto e sopra la forcella?? mi spiego meglio: sulla forcella c'e' un alloggiamento per un tamponcino..ce ne va uno anche aldila' della forcella?perche dagli esplosi non riesco a capirlo..
grazie a tutti
ce ne vanno 2
uno tra forca e ammo
e poi uno tra forca e dado di fissaggio, interponendo una ranellona e una grower
grazie sartana...ma mi sorge un dubbio...
grower?
ti mando la foto da sopra, sotto ce ne va un'altro.
Ciao Gioweb
e sono uguali?
quindi ricapitolando da sotto:
ammo-rondella-gommoncino-forca-gommoncino-rondella-dado
sono uguali a me ma partendo da sotto io ho:
campana dell'ammortizzatore
controdado per bloccare lo svitamento della campana
gommino
forcella
gommino
rondellone largo
rondella spaccata
dado
Ciao Gioweb
giusto così
Ho una domanda anche io
il gommino sull'ammortizzatore dietro in che posizione va tenendo come riferimento l'angolo smussato?
Ciao Gioweb
si,no intendevo sono uguali tra loro i gommoncini? comunque ho capito
quindi sotto fra dado dell'ammo e gommino non c'e' rondella,perfetto...tutto chiaro grazie come sempre
io ancora non ci sono arrivato liHo una domanda anche io
il gommino sull'ammortizzatore dietro in che posizione va tenendo come riferimento l'angolo smussato?
purtroppo sono ancora all'avantreno...lascio la parola a Sartana
ruotato rispetto alla posizione attualeHo una domanda anche io
il gommino sull'ammortizzatore dietro in che posizione va tenendo come riferimento l'angolo smussato?
ha la posizione obbligata se segui il profilo delle lamiere
l'avevo seguito a modo mio
Ciao Gioweb
grazie sartana...ma mi sorge un dubbio...
grower
la grower è la normale ranella o rondella spaccata
Rondella (meccanica) - Wikipedia
ah ok grower, alias a roma: rondella spaccata
confido ancora nella tua infinita sapienza...
dove e come (cioe' in che verso) va messo questo passacavo?
ah ok grower, alias a roma: rondella spaccata
confido ancora nella tua infinita sapienza...
dove e come (cioe' in che verso) va messo questo passacavo?
Ma che infinita sapienza...
è il passacavo per i fili che escono dallo statore
la parte che ti ho pittato in rosso è la sede che devi incastrare nel foro dei carter
la parte blu deve restare esterna ai carter
visto che i tuoi carter ce li ho io, non li puoi montare
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