Si Comincia-50 special

[mrgeorge]

Quindi dici che e' stata riverniciata 2 volte perche il verde come colore non esiste secondo il database per quell'anno!!!
poi e' strano perche dall'interno del vano (verde) si vedono quelle colate di tipo silicone che a me sembrano originali e non ci e' stato dipinto sopra!!

Rettifico: avevo letto male il numero di telaio, il verde c'era come colore, verde vallombrosa...a voi sembra poter coincidere? magari e' sbiadito col tempo ed e' mutato..perche a me sembra piu un verde militare!!

[Vespista46]

Rettifico: avevo letto male il numero di telaio, il verde c'era come colore, verde vallombrosa...a voi sembra poter coincidere? magari e' sbiadito col tempo ed e' mutato..perche a me sembra piu un verde militare!!

Confermando anche l'anno ha tutti i requisiti per essere il suo Verde originale, anche se di "Verdi" non me ne intendo affatto, quindi realmente non so se è il vallombrosa o il persiana!

[mrgeorge]

Confermando anche l'anno ha tutti i requisiti per essere il suo Verde originale, anche se di "Verdi" non me ne intendo affatto, quindi realmente non so se è il vallombrosa o il persiana!

Sul database inserendo il num telaio completo esce come verde solo il vall'ombrosa e dice che la vespa e' del 76'(purtroppo non avendo i documenti non posso accertare l'anno), invece inserendo i primi 4 numeri non c'e' nessun verde e la vespa risulta del 75'...

[mrgeorge]

nessuno sa niente?

[valelazio]

anche io ho una special del 71'
il carrozziere me l'ha riconsegnata tutta smontata e ora mi rimbocco le maniche per cominciare a montare tutto quanto a partire da stasera e non vedo l'ora di finire...buona fortuna per il restauro!!!

[mrgeorge]

anche io ho una special del 71'
il carrozziere me l'ha riconsegnata tutta smontata e ora mi rimbocco le maniche per cominciare a montare tutto quanto a partire da stasera e non vedo l'ora di finire...buona fortuna per il restauro!!!

Grazie valelazio..tu sei gia' a buon punto io ho finito oggi di smontarla e domani comincero' con il blocco..me la sogno anche la notte tanto sono impaziente di rimetterla in strada...in bocca al lupo anche a te!!
se ti chiami valerio e sei della lazio abbiamo due cose in comune...mi sei simpatico!!!

[valelazio]

ahahah...allora andiamo d'accordo :)
di che parte di roma sei mrgeorge???

[LuckyLuciano]

Sul database inserendo il num telaio completo esce come verde solo il vall'ombrosa e dice che la vespa e' del 76'(purtroppo non avendo i documenti non posso accertare l'anno), invece inserendo i primi 4 numeri non c'e' nessun verde e la vespa risulta del 75'...

Ma anche se fosse, qual'è il problema?
Pensa che la mia l'ho presa che era blu. Non mi son neanche posto il problema di che colore fosse, perchè già al momento dell'acquisto sapevo che quella vespa sarebbe stata fatta bianca.
Poi sverniciando, ho visto che era nata bianca, e che il blu era solo una venice data a pennello (anche abbastanza bene devo dire).

Nel tuo caso, la vespa era verde.
Nel vano motore e serbatoio, solitamente o c'era solo il fondo antiruggine o al massimo una sfumatura di vernice.

Tu portala tutta a ZERO, e poi decidi che fare.

[mrgeorge]

Ma anche se fosse, qual'è il problema?
Pensa che la mia l'ho presa che era blu. Non mi son neanche posto il problema di che colore fosse, perchè già al momento dell'acquisto sapevo che quella vespa sarebbe stata fatta bianca.
Poi sverniciando, ho visto che era nata bianca, e che il blu era solo una venice data a pennello (anche abbastanza bene devo dire).

Nel tuo caso, la vespa era verde.
Nel vano motore e serbatoio, solitamente o c'era solo il fondo antiruggine o al massimo una sfumatura di vernice.

Tu portala tutta a ZERO, e poi decidi che fare.

No ma infatti il problema non c'e', era solo curiosita' la mia perche appunto il vano e' completamente verde e anche il sotto del serbatoio (non e' sfumato) e mi sembrava strano quindi pensavo fosse il fondo!!
cmq anche io credo che non la faro' del suo colore originale...forse la faro' chiaro di luna!

[mrgeorge]

sta mattina di buon ora ho cominciato a smorchiare i carter...lavoraccio...ma procede bene anche se un po a rilento...
il motore e' stato piu' o meno 6 anni alle intemperie senza il cilindro e la testata e ovviamente senza cuffia quindi e' pieno di fango che non sara' facile togliere....
un po di foto..

che dite il pistone ce lo rimonto?? magari cambio le fasce...
guardate la gabbia rulli come l'ho tirata fuori....dove sono andati a finire i rulli???

[LuckyLuciano]

Pensavo peggio. Apri i carte e pulisci prima tutto e poi lucida con una spazzola poco abrasiva in modo che si possa levare tutto lo schifo senza danneggiare l'alluminio.
L'albero e biella, lucidali e cambia i cuscinetti.
Ovviamene poi serie completa paraoli e cuscinetti dei carter + serie guarnizione nuova.
Tranquillo che esce nuovo quel motore.

[Vespista46]

sta mattina di buon ora ho cominciato a smorchiare i carter...lavoraccio...ma procede bene anche se un po a rilento...
il motore e' stato piu' o meno 6 anni alle intemperie senza il cilindro e la testata e ovviamente senza cuffia quindi e' pieno di fango che non sara' facile togliere....
un po di foto..

che dite il pistone ce lo rimonto?? magari cambio le fasce...
guardate la gabbia rulli come l'ho tirata fuori....dove sono andati a finire i rulli???

Quella è una bronzina mica una gabbietta a rulli!
I rulli mi sa che sono ancora a Pontedera...