Citazione Originariamente Scritto da Gioweb Visualizza Messaggio
la prova va fatta con il suo albero motore su con la spalla ruotata che chiude il foro.
Poi si mette dell'olio nella parte lato collettore e si attende... solo che a te manca proprio una sponda di solito questa prova si fa quando è rigata.
Deve essere stato un pezzo di pistone ad incastrarsi e a spezzare il tutto... comunque so che si può rimediare saldando e rettificando.
ma il collettore lamellare ho visto che costa sulle 80 euro e forse mi conviene prendere quello, ma si monta direttamente o devo fare altre modifiche e poi ho visto che c'e' anche a doppia aspirazione sai percaso quale dovrei prendere??
grazie e scusami se ti tartasso di domande ma sono veramente avvilito...