Vespatronik per special e altre small

[Gabriele82]

Ciao a tutti...

ho cercato un pò in giro, ma non ho raccolto grandi informazioni a riguardo, più che altro ne ho trovate su quellaper px.
Discorsi a parte sul tipo di volano, da 1 kg e da 1.6 kg che sono già stati ampliamente trattati,vorrei concentrarmi sulla centralina ad anticipo variabile,sui gradi di anticipo che essa offre, sulla quantità di watt erogati (non il cane di Ric... ) e su come vengono gestiti.
Più che altro mi interessa sapere se l'arco di anticipo che offre è corretto, ho letto per quella da px commenti non favorevoli....

attendo Vostre idee...

L'alternativa sarebbe una accensione et3....trovandola!
Cosa ne dite?

[fontaco]

Vai sul sito:
www.lambretta.it
Qui troverai la scheda tecnica dell' accensione, con curva di anticipo, watt erogati ecc.
Le accensioni per et3 le trovi, mi sembra che anche su www.duepercento.com ci sia lo statore nuovo, che potresti abbinare ad un volano più leggero di quello originale ET3.
Quale sia meglio o peggio non so, io la vespatronic ce l' ho, ancora però non la ho montata quindi non ti so dire quale sia meglio o peggio, a me attirava l'anticipo variabile.
Sicuramente l' accensione originale è molto più collaudata.

[Gabriele82]

Dunque,ho telefonato e controllato.. ip vtronik costa 310 euri, mentre per l'accensione et3, senza volano, ci vogliono circa 180 euri...azzzz a sto punto risparmio e prendo il vtronik..
Oppure aspetto se un amico mi trova l'accensione et3.
Intanto abbiamo montato l'accensione 50 special. Quella d primavera non rende..

[Vespa979]

Ma com è configurato il motore su cui vuoi mettere l'accensione?

[Gabriele82]

Ma com è configurato il motore su cui vuoi mettere l'accensione?

Mah, nulla di particolare. Un g.t. in ghisa (avrà almeno quindici anni, è un 5 o 6 travasi, che ho rettificato) polini 130, un albero preso da drt corsa 51, anticipato, un carburo 22, al momento, e campana 27/69 olympia. Frizione4 dischi con molla rinforzata (spero lavori bene questa, l'avremo cambiata 4 o 5 volte..) e marmitta siluro. Carter allargati, valvola solo svasata nella parte esterna.
nulla di chè .

[PAOLONE]

prima di comperarlo a quella cifra se proprio sei orientato su vtronic prima contattami..

[Gabriele82]

prima di comperarlo a quella cifra se proprio sei orientato su vtronic prima contattami..

Si?

[Gabriele82]

Qualcuno sa consigliarmi se sia meglio il vtronik e quali pregi ha,o l'accensione et3?

[lucastweb]

Dunque,ho telefonato e controllato.. ip vtronik costa 310 euri, mentre per l'accensione et3, senza volano, ci vogliono circa 180 euri...azzzz a sto punto risparmio e prendo il vtronik..
Oppure aspetto se un amico mi trova l'accensione et3.
Intanto abbiamo montato l'accensione 50 special. Quella d primavera non rende..

ciao lunedi monto il kit volano alleggerito vespatronik mi costa 260 ,00
mi auguro che a 310 euro te lo montino anche altrimenti e caro a me lo ha ordinato un meccanico di vespa di torino ciao

[Gabriele82]

ciao lunedi monto il kit volano alleggerito vespatronik mi costa 260 ,00
mi auguro che a 310 euro te lo montino anche altrimenti e caro a me lo ha ordinato un meccanico di vespa di torino ciao

No no...che montata..

Dopo anche io l'ho trovata a 260 euro. ma per adesso aspetto, Sartana mi ha detto che sul mio motore non serve.....però non so bene il perchè!