beh, sparo sempre un po' troppo in alto in effetti...
potreste ridimensionare voi i valori cv/km in base ai pezzi che vorrei montare? cosi' mi levo qualsiasi dubbio e se devo puntare piu' in alto, come pezzi, faccio le mie considerazioni...
per il carburatore devo vedere... se trovo un phbl 28 usato, a meno di un si 24 (compreso il costo di tutte le modifiche) faccio prima...e vado sul sicuro...ho letto che con il phbl non sento l' entrata in riserva pero'..
osa mi dite in merito?
grazie x le dritte
