Riavvio dopo anni p125x

[danseinove]

Ragazzi Fatto
smontato il carburatore ho trovato lo spillo getti con la seguente numerazione:
160 (massimo) be 3 (afflusso) 100 (minimo).
Lo spillo del galleggiante mi e sembrato apposto.
Adesso mi rimane di settare la carburazione...........il motore è troppo su di giri,ma settando la vite del minimo non succede nulla,tirando lo starter tende a spegnersi..........Che posso fare?
Grazie

[volumexit]

Ragazzi Fatto
smontato il carburatore ho trovato lo spillo getti con la seguente numerazione:
160 (massimo) be 3 (afflusso) 100 (minimo).
Lo spillo del galleggiante mi e sembrato apposto.
Adesso mi rimane di settare la carburazione...........il motore è troppo su di giri,ma settando la vite del minimo non succede nulla,tirando lo starter tende a spegnersi..........Che posso fare?
Grazie

Sembra che hai il cavo dell'acceleratore troppo tirato, controlla se per caso non e' rimasta fuori sede la guaina dell'acceleratore.

Comunque quella che hai citato e' la colonna del massimo. 160 e' freno aria, BE3 e' l'emulsionatore e 100 e' il getto del massimo.

Ciao,

Vol.

[danseinove]

Adesso controllo il filo,ma quando ho richiuso tutto il cavo era nella sua sede ed il perno che ferma il filo di acciaio e ok
posso al limite allungate il filo con il cilindretto che tiene il filo.

Tra l'altro la combustione mi da i fumi di scarico di un color AZZURRINO e tirando lo starter (ARIA) tende a spegnersi

[danseinove]

volumexit..............Grazie
Ho allungato il filo del gas,svitando il cilindretto sul filo che e agganciato alla levetta che comanda la ghigliottina del carburatore.
ALLEGO FOTOP1010508 bis PDF.pdf

Comunque e rimasto il fumo di scarico azzurrino