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le mie domande sono queste:
1-il polini si può montare p&p? non voglio aprire i carter!
L'ideale per farlo rendere meglio sarebbe anticipare l'albero e lavorare i carter come da istruzioni Polini, però lavora bene anche montato P&P
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2-la frizione originale (credo sia la 6 molle) regge questo gt o va modificata /rinforzata/sostituita?
Tieni la originale
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3-conviene passare dal pignone z20 al z22??
Decisamente sì!
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vi ringrazio!!
Prego