Sì, con i rapporti originali dei PX125 dal (mi pare) 1982 in poi mettendo il pignone da 22 i rapporti si allungano. Si cambia solo togliendo la frizione. Il pignone da 23 non monta, si deve aprire il motore e cambiare tutta la primaria.
Secondo me in realtà non è propriamente un ripiego: dipende sempre da che motore hai, per un 177 P&P con solo carburatore e magari marmitta svuotata il semplice cambio del pignone ti "rilassa" un sacco il motore e ti permette di guadagnare quasi 10Km/h di velocità massima