cambia le puntine e basta.
il feltro per la pulizia della camma non lo toccare
idem il condensatore
dai una bella pulita a tutto con uno straccetto inumidito con della benzina e basta
quando riassembli il motore, nel caso, ci si pone il problema
cambia le puntine e basta.
il feltro per la pulizia della camma non lo toccare
idem il condensatore
dai una bella pulita a tutto con uno straccetto inumidito con della benzina e basta
quando riassembli il motore, nel caso, ci si pone il problema
ok allora vado solo di puntineOriginariamente Scritto da sartana1969
poi quando sara' il momento valutero' il resto..grazie sartana sempre esaustivo
io per evitare problemi dato che il conensatore costa solo 4 euro lo cambierei...poi fai come vuoi
io avevo letto un tuo post e avevo letto che avevi avuto piu' problemi con un condensatore nuovo che con uno usato, sbaglio?io per evitare problemi dato che il conensatore costa solo 4 euro lo cambierei...poi fai come vuoi
Sono indeciso..
cambia le puntine come da consiglio di sartana. Poi vedi come va
Lascialo stare
quelli nuovi non valgono una cippa.....
Ti dirò di più, puoi provare anche a non cambiar le puntine
le apri e controlli che non ci siano buchi e/o punte
dai una bella pulita con carta vetrata fine alle due testine platinate e via
a cambiarle si fa in tempo
i buchi dove potrebbero essere? non sulle testine immagino?
tra le 2 testine che, aperte e chiuse dalla camma del volano, danno la scintilla
se hanno lavorato male hanno buchi o punte
se il condensatore è andato, come metti in moto la vespa, le puntine sfiammano
Permessi di Scrittura
