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Discussione: da dove cominciare per rimontare la special!

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  1. #1
    VRista Junior
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    da dove cominciare per rimontare la special!

    ciao a tutti ragazzi!!!ho deciso di aprire questa nuova discussione perchè avrei bisogno di una mano a rimontare la mia special...innanzituttovolevo sapere da voi da dove cominciare,cioè da quale parte montare per prima in modo tale da non commettere errori e rismontare tutto
    io avevo pensato di cominciare a rimontare per primo l'impianto elettrico e poi attaccare il motore al telaio!!!cosa ne dite???

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di Ivan et3
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    Riferimento: da dove cominciare per rimontare la special!

    Io ti consiglierei in primis, bordoscudo, così ti togli il pensiero e non rischi che poi ti prendi bene e te lo scordi. Devi montarlo prima del manubrio sicuramente
    Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?

    Il mio primo!!!

  3. #3
    VRista Junior
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    Riferimento: da dove cominciare per rimontare la special!

    ah io pensavo ke il bordo scudo fosse una delle ultime cose da rimontare...grazie per avermelo detto! :)

  4. #4
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Gioweb
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    Riferimento: da dove cominciare per rimontare la special!

    e no è proprio la prima obbligatoriamente. Fattelo montare se non hai gli atterezzi.
    Poi strisce pedana, impianto elettrico, guaine nel tunnel, poi riassembli la forcella con tutti i pezzi e il parafango e poi ecc. ecc.

    Anche io stò rimontando in questi giorni, sono arrivato all' ecc. ecc. puoi seguire il mio rimontaggio nel link in firma.
    Ciao Gioweb

  5. #5
    VRista Junior
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    Riferimento: da dove cominciare per rimontare la special!

    allora domani approfitto e comincerò a montare qualcosa...intanto cerco di montare l'impianto elettrico sempre se ci riesco :)

  6. #6
    VRista L'avatar di redcooper
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    Riferimento: da dove cominciare per rimontare la special!

    Il procedimento è più o meno lo stesso per tutte le vespe.
    Primo in assoluto il bordoscudo, poi listelli pedana, scritte, guaine e impianto elettrico, cavalletto, forcella, manubrio, motore, serbatoio e sella.

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