Ciao a tutti, ho appena ordinato su Pneumatici e gomme in offerta speciale. Compra gomme on-line. un paio di Metzeler ME1 3:50 10, per il mo p125x, ho cercato sul forum e ho trovato pochi pareri per questa gomma ma da quel che ho letto in rete sembrano buone per la stagione primaverile/estiva, voi che mi dite? Avete esperienza?
bellissimo disegno! molto racing, più di questo non so!
Ciao Gioweb
le ho ricevute ieri sera, giovedi' scorso avevo fatto l'ordine.
se cerchi il post "conoscete gommamoto" se ne è già parlato....
oggi le ho montate ma ho finito troppo tardi e non ho avuto voglia di fare un giro. comunque da domani pomeriggio ti sapro' dire.
dal lato estetico ti dirò che sono davvero carine (le ho montate sul px)
Gran bel disegno! Fatecci sapere!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
le monto da due stagioni..
son belle cicciotte e rotonde, in piega aiutano e non hanno l'effetto scalino, sull'asciutto e sull'umido sono valide, sul bagnato... io vado piano comuque!
mescola dura, reggono bene al consumo.
nascono tubeless (per chi vuole il cerchio tubeless) ma con camera montano tranquillamente.
2 nei...
essendo grosse, possono dare problemi di montaggio con similespansioni tipo polini, a gomma gonfia non stanno sotto la pancia laterale sx...
Grazie TarroPx, disamina precisa e completa, una cosa sola, visto che sono cicciottelle come dici tu, non è che strisciano sull'ammortizzatore posteriore?
prima toccherebbero il carter frizioneOriginariamente Scritto da babbylavespa
La mescola è buona.
Prendile pure.
belle sono belle! ma come fan a toccare? con la misura regolare?
io hovisto che è uscito un pneumatico nuovo della michelin, ma non fanno le misure per noi!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
le ho provato oggi pomeriggio. niente di estremo ma direi che sono valide. forse le precedenti che montavo non facevano più il proprio dovere perchè consumate. la tenuta pare buona ma bisogna collaudarle sul bagnato. (anche io vado sempre piano). anche se sono leggermente piu' larghe delle gomme consuete, direi che non toccano da nessuna parte, manco con la marmitta polini che ho sotto. e anche quella di scorta, gonfia a dovere monta bene col cofano
Dicci qualcosa in più!le ho provato oggi pomeriggio. niente di estremo ma direi che sono valide. forse le precedenti che montavo non facevano più il proprio dovere perchè consumate. la tenuta pare buona ma bisogna collaudarle sul bagnato. (anche io vado sempre piano). anche se sono leggermente piu' larghe delle gomme consuete, direi che non toccano da nessuna parte, manco con la marmitta polini che ho sotto. e anche quella di scorta, gonfia a dovere monta bene col cofanoChe gomme montavi prima?? Queste gomme consentono qualche piega o staccata più "al limite"?
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
io ho le michelin sm100 e anche se non sono larghissime quasi sfiorano la simonini... quest'inverno le sostituiro o con le s1 (sempre michelin) o con queste metzeler me1... solo che a questo punto penso che tocchino sicuramente...
penso che sul fatto che tocchino o meno con le varie semi espansioni tipo polini simonini ecc, dipenda dalla fattura della marmitta stessa; difatti alcuni la montano senza problemi ma altri (come me) hanno dovuto allargare il foro sulla staffa, altrimenti non montava...
Sono arrivate e dopo poche ore erano già montate! Appena arrivate sembravano enormi.... mi sembravano ruote per uno scooterone piuttosto che per la vespa, comprati cerchi nuovi e camera d'aria nuova ho iniziato il montaggio e la gomma debitamente gonfiata ha preso una forma un pò più a pera che l'ha riportata alle dimensioni giuste 3.50 x 10 quindi niente paura se le comprate e vi sembrano gigantesche.
Prime impressini sull'asciutto..... sono fantastiche, a differenza delle mie precedenti e solite SC30 Pirelli queste vogliono le curve, appena entri in curva anche senza esagerare la vespa vuole piegare sempre di più dando la sensazione di stabilità! Anche se ho fatto solo un centinaio di chilometri tra città e circonvallazione non posso che parlarne bene!
Vi farò sapere di più!
Ps- Non toccano da nessuna parte e si montano con estrema facilità!
vabbè, ma rispetto alle sc30 sono tutte migliori, io le ho avute una volta sola ed il battistrada era praticamente quadrato
Ho detto possono toccare.. a me con la proma toccavano sul fianco.. con la sterling nessun problema! per il montaggio sotto chiappa sx a sto punto voglio riprovare..
(anche se adesso è la sterling a "rompere le balle" per il montaggio gomma di scorta..)
Comunque confermo, sull'asciutto a me piacciono un casino!!
Bravo, tienimi aggiornato!
Anche io monto le SC30, ma dopo che l'altro giorno, in una bella piega mi stavano buttando a terra (inspiegabilmente il davanti è scivolato) , e subito dopo, in una frenata energica il davanti si è inchiodato facendomi rischiare un bell'abbraccio con l'asfalto, penso di cambiarle al più presto...
Ma sono combattuto fra S1 e queste....
Dimenticavo: Non è che potresti fare una foto da montate? Anche l'occhio vuole la sua parte!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Per me sarebbe una bella lotta, le S1 mi piacciono molto, ma sarei curioso di provare le metzler, che come pneumatici da moto è una marca molto buona.
Sul bagnato però mi sa che sono equivalenti.
Eccole! Ho fatto un album fotografico della vespetta!!!
Graaaaaande!!!!
Sono mooolto belle, anche se dubito nella tenuta sul bagnato!
Aspetto altre impressioni fra qualche km!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
domenica col mio vespaclub abbiamo organizzato il raduno annuale. circa 120 km. le impressioni sulle gomme sono buone. ora vedremo la durata. le ho montate a 90100 km ne riparleremo dopo l'estate. intanto siamo in partenza per la corsica. altro week end da paura
caro vespista46 come già detto precedentemente non mi ritengo bravo a guidare, pertanto per impressioni sulla tenuta estrema non mi chiedere nulla.
Il fatto che non cerchi la prestazione estrema dalla Vespa (e alla fine è anche giusto così, non è un mezzo da corsa), non significa che non sai guidare!domenica col mio vespaclub abbiamo organizzato il raduno annuale. circa 120 km. le impressioni sulle gomme sono buone. ora vedremo la durata. le ho montate a 90100 km ne riparleremo dopo l'estate. intanto siamo in partenza per la corsica. altro week end da paura
caro vespista46 come già detto precedentemente non mi ritengo bravo a guidare, pertanto per impressioni sulla tenuta estrema non mi chiedere nulla.
Grazie comunque delle info!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Ragazzi, un buon equipaggiamento non serve quando si va in vespa normalmente, ma nel momento del pericolo ti salva la vita. Se per un motivo improvviso devi correre in vespa, o devi fare una piega esagerata per non sbattere su qualcuno fermo in curva avere delle buone ruote ti può evitare l'incidente o la scivolata. Avere con se un piccolo ma completo kit con candela, chiavi inglesi e cacciaviti e magari un paio di fili tra acceleratore e frizione/leva freno anteriore ti può evitare di chiamare qualcuno quando ti trovi fuori città o anche in città. Quindi non esagerate mai ma quando ne avete il bisogno occorre avere anche i mezzi per farlo.
le migliori di questa tipologia gomme sport touring sono le dunlop d306..
senza nulla togliere alla metzler..
Belle, ma sulla Vespa non amo battistrada così sportivi.
comunque queste metzeler mi sembrano molto simili (parlo come forma) alle pirelli sl26... comunque penso che le migliori a livello di tenuta sull'asciutto siano sempre le s1 michelin o al limite ma piu performanti e poco durature le dunlop versione racing, che non ricordo il modello...
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