Citazione Originariamente Scritto da Neropongo
Nella fattispece i tuoi, col 16/12 entrava una percentuale (anche se minima) di aria in piu' dal venturi e la carburazione era piu' magra rispetto al 16/10 a parita' di getto del massimo.
Grazie Neropongo,
a questo punto non potrebbe trattarsi di un problema dei getti del 16/12? Non so che getti dovrebbe montare.

Ciao,