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Discussione: Patenta A : guida all' uso ...

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  1. #1
    VRista L'avatar di vsb1t
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    Riferimento: Patenta A : guida all' uso ...

    Io dovrei partecipare ad un concorso, pero tra i requisiti ci sarebbe:"in possesso delle patente A senza limitazioni". Dovrebbe essere l'A3, giusto?
    Ora essendo io in possesso di una gs 160 potrei sostenere l'esame x la patente A2 cambio automatico e dopo 2 anni diventerebbe A senza limitazioni? Dico bene?

  2. #2
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Riferimento: Patenta A : guida all' uso ...

    Citazione Originariamente Scritto da vsb1t Visualizza Messaggio
    Io dovrei partecipare ad un concorso, pero tra i requisiti ci sarebbe:"in possesso delle patente A senza limitazioni". Dovrebbe essere l'A3, giusto?
    Ora essendo io in possesso di una gs 160 potrei sostenere l'esame x la patente A2 cambio automatico e dopo 2 anni diventerebbe A senza limitazioni? Dico bene?
    Perché, la tua GS ha il cambio automatico?

    Se fai l'esame con quella, avrai la patente A limitata per TUTTE le moto, e dopo due anni diventerà ILLIMITATA. Naturalmente ti conviene portarti appresso la scheda tecnica omologativa, altrimenti ti faranno storie!

    Ciao, Gino

  3. #3
    VRista L'avatar di vsb1t
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    Riferimento: Patenta A : guida all' uso ...

    Citazione Originariamente Scritto da GiPiRat Visualizza Messaggio
    Perché, la tua GS ha il cambio automatico?

    Se fai l'esame con quella, avrai la patente A limitata per TUTTE le moto, e dopo due anni diventerà ILLIMITATA. Naturalmente ti conviene portarti appresso la scheda tecnica omologativa, altrimenti ti faranno storie!

    Ciao, Gino
    scusa Gino, ovviamente le gs è a marce.
    Perfetto, grazie come al solito!
    Ah ovviamente controllano se la moto ha la revisione?

  4. #4
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Riferimento: Patenta A : guida all' uso ...

    Citazione Originariamente Scritto da vsb1t Visualizza Messaggio
    scusa Gino, ovviamente le gs è a marce.
    Perfetto, grazie come al solito!
    Ah ovviamente controllano se la moto ha la revisione?
    Controllano il libretto, quindi, se non ha la revisione in regola, la cosa salta all'occhio!

    Ciao, Gino

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di BeaN
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    Re: Riferimento: Patenta A : guida all' uso ...

    Sono andato nella mia scuola guida perchè prima dell'estate volevo finalmente prendere la A2 in vista di un possibile acquisto di un vespone 200, ma mi è stato detto che l'esame non si può più fare con la Vespa 200 e che se proprio mi interessa prendere una patente A mi conviene prendere direttamente la A3 perchè non esiste più il discorso che dopo 2 anni la A2 diventa A3. Ma che storia è questa??

  6. #6
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    Re: Riferimento: Patenta A : guida all' uso ...

    Citazione Originariamente Scritto da BeaN Visualizza Messaggio
    Sono andato nella mia scuola guida perchè prima dell'estate volevo finalmente prendere la A2 in vista di un possibile acquisto di un vespone 200, ma mi è stato detto che l'esame non si può più fare con la Vespa 200 e che se proprio mi interessa prendere una patente A mi conviene prendere direttamente la A3 perchè non esiste più il discorso che dopo 2 anni la A2 diventa A3. Ma che storia è questa??
    Le cose sono cambiate a gennaio, se vuoi approfondire, vai qui: https://www.ilportaledellautomobilis...=nuova_patente

    Ciao, Gino

  7. #7
    VRista DOC L'avatar di BeaN
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    Re: Riferimento: Patenta A : guida all' uso ...

    Citazione Originariamente Scritto da GiPiRat Visualizza Messaggio
    Le cose sono cambiate a gennaio, se vuoi approfondire, vai qui: https://www.ilportaledellautomobilis...=nuova_patente

    Ciao, Gino
    mmm...se non ho capito male le limitazioni date dalle patenti sono rimaste uguali però le limitazioni di cilindrata e kw sono diverse solo per quanto riguarda l'accesso alle varie categorie nel momento dell'esame.

    CATEGORIA A1: motociclo, senza sidecar, avente una cilindrata minima di 120 cm3 e in grado di raggiungere un velocità di almeno 90 Km/h;
    CATEGORIA A2: motociclo senza sidecar, avente una cilindrata minima di 400 cm3 e una potenza di almeno 25 kW;
    CATEGORIA A: motociclo , senza sidecar, avente una cilindrata minima di 600 cm3 e una potenza di almeno 40 kW.

    A una prima occhiata cambia radicalmente il modo di conseguire la patente A2, ad esempio, perchè non posso più usare una comodissima PX200 per ottenerla, ma devo avere almeno una moto con cilindrata 400cc e potenza 25 kW. Questo scoccia parecchio, è chiaro, anche perchè io volevo la A2 perchè avevo in mente di comprare un PX, non una roba 400...

    Poi c'è anche questa interessante precisazione:


    Si precisa che, per quanto l’allegato II, lettera B, del decreto legislativo n. 59 del 2011 definisca tali prescrizioni tecniche come “criteri minimi”, i competenti uffici della UE hanno rappresentato come, in ogni caso, “le specifiche tecniche dei veicoli da utilizzare nelle prove” debbano essere tali da “assicurare che i candidati sostengano gli esami su veicoli che siano rappresentativi della categoria per la quale viene rilasciata la patente di guida”: ciò porta ad escludere che, ancorché trattasi di “requisiti minimi”, gli stessi possano essere superiori a quelli propri del veicolo che potrà essere condotto con la patente che si intende conseguire.

    che, se non ho capito male, significa "se c'è scritto cilindrata minima 400cc non puoi fare l'esame con un 150cc", come se fossimo dei cretini qualsiasi.

    Ah, e altra cosa importante, non si può in automatico passare alla categoria superiore dopo un tot di anni, ma bisogna fare un esame pratico specifico con un'altra modo se si vuole ottenere l'altra patente, e questo sì che è sensato in effetti.

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